Parovoz.COM

Одно могу сказать. У меня объектив, скажем так, практически без зума и я стараюсь меньше вообще зумом пользоваться ( лучший зум-ноги фотографа). Но! Бывает, что хороший зум очень бывает нужен. Бесспорно.

Небольшой зум (допустим 2х) также поможет вам убрать искажение линзы.

_________________
http://twitter.com/ibekirov - заметки на тему дорог и не только.

Зум все-таки нужен. Кстати, по теме. Вот сегодня опубликована вот это фотография http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=42118&LNG=RU
Зума тут целове ведро Допустим мне такой кадр нравится.

_________________
==============================
Вадим

Олег, у тебя что за объектив? резкость не впечатляет. хотя по сюжетам твои снимки одни из лучших.
вот тут 35мм и "мыльцо"
http://www.parovoz.com/newgallery/index ... 972&LNG=RU
а тут 70мм и нормально все
http://www.parovoz.com/newgallery/index ... 864&LNG=RU
вообще как-будто мыльницей снято
http://www.parovoz.com/newgallery/index ... 381&LNG=RU

пример фото которое не получилось как хотелось мыльницей:

http://img01.image2share.com/i.php?i=1830_fonar.jpg

Объектив Canon EF24-70 f/2.8L USM.
Резкости не хватает, согласен, перемудрил с ручными настройками. При хорошем солнце дырка в 2.8 не дает четкой картинки почему-то.

А как вам такие зумы?
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=143377
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/15975.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/17323.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/17542.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/17699.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/17700.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/18071.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/19198.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/19814.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/20329.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/20966.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/21477.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/21695.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/kw2006_02.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/railnews9.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/rb18218.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/rb18932.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/rb21077.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/rb34441.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/rb34788.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/rb36053.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/rb36185.jpg
http://www.railphotos.kiev.ua/temp/Best/rb99300.jpg

Ааа, Европа!
Рельсы прямые как натянутая нитка, и машины возят в открытую...
Скучно
Зато у нас есть - Игра "Попробуй донести стакан с чаем от титана в купе" и ещё популярная забава в глубинке "Залезь, схвати, выкинь, потом найди"
P.S. На самом деле фотографии хороши, спасибо за ссылки!

_________________
Антон
Дороги бывают - железными, а люди золотыми...

Замечательные зумы! Правда габариты у них... В общем не то, что наше - все такое большое, внушающее

хорошие снимки. Но много же их...

Наверное я чего-то не понимаю, но ЧТО в этой фотографии хорошего? Объясните, если это возможно.

Я полагаю, что это уже действительно бессмысленный разговор. На вкус и цвет товарищей нет. Вам не нравится это фото и подобные, другим нравится. Я думаю, на этой компромиссной ноте можно закончить месить зум в объективе

_________________
==============================
Вадим

Точно также я могу сказать, что кому то не нравится данное http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=41438&LNG=RU. Единственно замечу, что в последнее время (во многом благодаря и массово закаченым фотографиям различных авторов из различных поездок) установилось все же некотроое равновесие в публикуемой тематике. Боюсь, что в последующем равновесие опять нарушится.

Ну вот видите, Дмитрий! Каждый имеет све мнение по поводу снимков, которое может совпадать в чем-то с другим. На счет равновесия. Я думаю, что не стоит боятся, что оно нарушится. Конечно, в галерее очень много фотографи локомотивов и это надо как-то регулировать. Вот в соседней ветке высказали предположение, что чисто информативные снимки можно сразу в базу отправлять, но такой тех. возможности пока нет. То есть, отказываться от фотографий локомотивов не стоит. В любом случае, я пока не видел на просторах сети такой галереи как "Паровоз", при любом раскаладе, она остается уникальной, да и база у галереи довольно-таки большая, по сравнению с другими.

Дело не в Европе, а в технике фотографирования и редактирования. Люди на одну фотографию по дню тратят а подготовительные этапы (выбор места и компоновка экспозиции) - неделями, но результат:
http://www.zu-den-zuegen.de/seiten/bild ... en-mit.htm
http://www.heukelbach.de/
http://www.bahnlandschaft.de/
http://www.trainpics.de/gallery/d-speci ... _main.html
http://www.trainpics.de/gallery/d-germa ... _main.html
http://www.trainpics.de/gallery/germany ... tbahn.html
http://www.trainpics.de/gallery/d-usa_index_main.html
http://www.blockstelle.de
http://album.eisenbahnen.at/
Но таких фотографов очень мало.

Пожалуй соглашусь, многие из приведенных в качестве примеров фотографий совершенно иного уровня, чем ныне присутствиующие на паровозе. Единственно замечу, что в той же Германии степень жд любительства на порядок, а то и несколько выше, чем у нас и по крайней мере не припятствуется, а скорее и поощряется DB AG.

есть люди одержимые. я читал рассказ одного фотографа из Норвегии который часа три провисел на скале чтобы заснять сверху поезд проезжающий по узкой полоске между скалой и фиордом, который там проходит раз в сутки. вот это маньячество!

Ну, на скале не сидел, но единственный поезд в Импилахти http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=38291&LNG=RU
прилично удалось снять только со второй попытки (и, соответственно, с четвертого заезда туда) :-)) Но, честно говоря, мне подобное "маньячество" норвежского любителя вполне понятно.

Дима, это я как раз понимаю. "выстраданный" снимок дорогОго стоит, пусть он всего один и пусть даже самая обыновенная "машка"

А почему вторая попытка и четвертый заезд? По своему опыту скажу, что именно в этой выемке благодяря мосту найти точку съемки несложно. Но кадры у всех одинаковые.