Parovoz.COM

Когда на этом о.п. было путевое развитие, какой станцией оно являлось? Люблино?

На этом ОП не было путевого развития

Станцией он не был, всегда была платформа Текстильщики. Люблино - следующая за ней, если ехать от Москвы.
А вот насчет путевого развития - что-то меня тоже терзают смутные сомнения. По детским воспоминаниям (я до 9 лет жил как раз в Текстильщиках) кажется, будто бы путей там было больше двух. То ли дальние поезда шли в обход платформ для электричек, то ли еще что. Хотя на 100% уже не поручусь.

Со стороны Дворца Спорта был еще один путь, тупиком в сторону центра. Следы его до сих пор есть.

Точно! Теперь вспомнил - был там этот путь, слева от двух главных путей, если ехать из центра. Причем он шел от Текстильщиков в сторону Люблино еще довольлно долго - около километра, наверное, или даже больше. Только вот, как припоминаю сейчас, был он уже в те годы (начало 80-х) ржавым, а кое-где уже даже кусты росли.

Путь там был, но никакого отношения к Текстильщикам он не имел, это все Люблино.

Да, на о.п. Текстильщики был третий путь. Ещё в 1970-е гг он соединялся за путепроводом с главным ходом (в сторону центра) а в другую сторону шёл в обход парков ст.Люблино по типу I главного пути ст.Мск-Сорт.-Каз. Платформа, что ближе к площади у мятро была островная. Потом (уже на моёй памяти, т.е. в самом нач. 1980-х гг.) путь у платформы убрали превратив в длинный вытяжной тупик первого нечётного парка ст. Люблино (не знаю его литеры). Потом его постепенно укорачивали, пока в конце "педерестройки" не ликвидировали совсем! Поскольку о.п. Текстильщики всегда был "о.п.", всё это относилолсь к ст. Люблино. Ни у кого же не вызывает вопроса к чему относиться путевое развитие возле о.п. Депо на том же Курском ходу?

_________________
Два года я учился правильно произносить это слово: ПРЕСТИДИЖИТАТОР!

Ну, от Люблино его эстакады отгораживают...
Ответ вообще ожидаемый.

Какая разница что от чего отгораживают? Вы просто путаете путевое развитие и количество путей. Не важно сколько путей проходило в районе оп Текстильщики (ранее Чесменка). Важно, что всегда Текстильщики были на перегоне.

Касательно же упоминаемого пути, то изначально предполагалось. что это будет третий путь до Москвы.

На ту же тему. Или почти на ту же...

На платформе Вешняки ещё в начале 1980-х гг. тоже было пять путей. Ну, четыре, естественно, от Перова до Люберец, они и сейчас там лежат. А пятый шёл от Перова по левую сторону от главного хода, если смотреть от центра, и сразу за Вешняковским путепроводом сворачивал в сторону. Там сейчас железобетонный забор, и путь проходил под забором, то есть был проложен до постройки забора. После этого он проходил мимо церкви в сторону ул. Красный Казанец к домику типа подстанции или чего-то в таком духе.

А вот ещё одна "перегонная" странность: между станциями Софрино и Пушкино есть (был?) блок-пост Правда (не путать с платформой Правда!) с примыканием с левой стороны, если ехать из Москвы. То есть формально, по ПТЭ, между Пушкино и Софрино был не один перегон, а два.

_________________
Ваш Д.З.

Абсолютно верно! Очень хорошо помню этот ПП (п/пост) и ПП (п/путь)! Да, действительно, это два разных перегона.
Более того, при п/автоматической блокировке на перегоне могут располагаться блок-посты. И они тоже являются раздельными пунктами и, соответственно, границами перегона! С переводом основных магистралей на автоматику б/п были ликвидированы, хотя кое где следы от них (в т.ч. и в названиях) остались. На своём веку один такой Б/п застал действующим. (Не знаю, жив ли он сейчас.) Расположен между ст. Осинниики и Калтан возле О.п. Шушталеп и именуется Б.п.408 км. Это два двузначных проходных светофора-полуавтомата с предупредительными к ним на однопутном уч-ке. При этом НИКАКОГО путевого развития там нет! Тем не менее, на б.п. сидела дежурная, "рулила" светофорами и вызывала проходящие поезда: "Машинист 6061-го! Блок-посту ответьте." Следовал ответ машиниста. "Вам ПРОХОДНОЙ зелёный, перегон до Осинников свободен! Счастливого пути!" Год это был 2000-01.

_________________
Два года я учился правильно произносить это слово: ПРЕСТИДИЖИТАТОР!

Именно подстанцию. За давностью времени могу ошибаться, но это все было Перово



Не знаю, не знаю, когда такой был?



В принципе данный бп мог относится к Пушкино или Софрино. То есть может быть удаленная часть станции, не связанная физически с самой станцией.

Б/п Правда был закрыт относительно недавно, примерно в начале 2000-х гг. Притом здание его до сих пор прекрасно сохранилось. Долгое время на нем оставалась даже вывеска с названием б/п. Сейчас в нем находится КТСМ. С нечетного пути был стрелочный перевод и на б/п помимо двух главных путей было еще 2 (к складу у переезда и на какой-то заводик стройматериалов). Остатки путевого развития прекрасно видны там и по сей день. Кстати, погрузочная площадка у крайнего пути поста недавно еще заросшая, сейчас зачем-то очищена от растительности и подремонтирована. Не собираются ли его снова открыть?

Cегодня заметил в Текстильщиках какое-то строительство. Неужели они его восстанавливают?

Это не его. Это наконец добивают долгострой: торговый центр + переход через Люблинку.

Ага, действительно
Третий путь не восстанавливали и теперь уже вряд ли когда/ни\буть восстановят - там гаражи, там туринкетопалатко.... Теперь сохранившаяся трасса третьего пути - огромное место для мусора.