Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС»: комментарии 501-600 на наших часах 20:46 Национальное написание

Более свежие комментарии: [1 - 100] [101 - 200] [201 - 300] [301 - 400] [401 - 500]

    14.VII.2018
    • Хороший поезд. На следующий день я им ехал. -- kuri koer, 00:04 >>>
    13.VII.2018
    • Да и вообще цвета сочные, что небо, что зелень - именно как я люблю. -- kuri koer, 23:54 >>>
    • Отлично! -- Юрий Мокряк, 23:39 >>>
    • Пожалуйста, Виталий. Спасибо за комментарий. -- Максимов Юрий, 22:03 >>>
    • Ух ты! Юрий, спасибо за фото. Думал про такой ивановский окрас уже можно было забыть. -- Vitaly Amtrakov, 21:48 >>>
    • Номер поезда в пути меняется несколько раз: с 473 на 474 на обходе станции Крымская, с 474 на 473 — на обходе Батайска (блок-пост 7 км - блок-пост 19 км) и с 473 на 474 по станции Лиски. Поэтому следует написать номер для данной станции, то есть 474. -- Папараццо, 21:48 >>>
    • Масштаб 1:20. -- IAGSoft, 21:33 >>>
    • Модератор! Прочтите и удалите!
      Нужно уточнить перегон, так как между станцией Верба и станцией Дубно расположена станция Каменица-Волынская: [] . -- Папараццо, 21:21 >>>
    • Иначе снять пока невозможно, ибо кусты и ограда. Возможно ли опознать?.. -- Igo-Shev, 20:57 >>>
    • Тепловоз вдали поближе [] -- Igo-Shev, 20:37 >>>
    • Линия Кострома - Галич. Тёбза - Галич, это перегон. -- Прок@зник, 18:40 >>>
    • в начале 70-х еще пассажирские водили,сам видел -- POKCTOH, 18:28 >>>
    • 82 то как тут оказался? -- POKCTOH, 18:27 >>>
    • Косоглазие -- Борис, 17:39 >>>
    • Действующие ВЛ19 у нас закончились почти 40 лет назад. -- Александр, 15:03 >>>
    • Действующий экспонат. -- miff16, 14:45 >>>
    • Это хвост? -- IAGSoft, 12:43 >>>
    • Тепловоз ТГМ4А-595 выводит с завода "Уральские Локомотивы" новые электровозы 2ЭС6-780 и 2ЭС6-781 на ст. Новая (завод "Уралмаш"). Оттуда электровозы вывезут на ст. Екатеринбург-Сортировочный, откуда отправятся на Куйбышевскую дорогу в депо Кинель. -- SeRGB, 12:28 >>>
    • Это экспонат или действующий? -- Динго, 12:19 >>>
    • Действительно, отличный снимок! Четвёрка от меня. -- Игорь aka ТЭ3, 12:18 >>>
    • Объект впервые в галерее! -- kuri koer, 11:37 >>>
    • Только не экспоната, а экспонат. Название музея пишется не всеми заглавными буквами, то есть экспонат Челябинского музея железнодорожной техники: Будка паровоза ЛВ-0428, экспонат Челябинского музея железнодорожной техники. См. примеры: [] . -- Папараццо, 08:41 >>>
    • Да дама в очках и на начало 80х похоже -- Лебедевский, 08:39 >>>
    • Суперский снимок! БОльшое спасибо автору! -- Зильбергерц Печокин, 08:12 >>>
    • Лучше бы и в самом деле отдали Задорожному. В Пышме же наверняка выкрасят ему колеса в черный цвет, поставят бутафорские буфера, а то и посрезают болгаркой все, показавшиеся кому-то лишними детали... -- Александр, 08:09 >>>
    • Класс -- Островский Кирилл, 07:38 >>>
    12.VII.2018
    • Автор, оба грузовых пути соединяют П.-портовую и Нарвскую, к Автово тут ничего не идёт! Подправьте заголовок,пожалуйста. -- ITRain1, 23:57 >>>
    • 1. Нет. -- Sherman, 23:14 >>>
    • Поезд № 6557 Могилев - Жлобин -- Евгений Пашковский, 22:43 >>>
    • О, интересно! Писали, что к Вадиму Задорожному. -- Ирина, 20:10 >>>
    • 2. Пожалуй, соглашусь с Вами, хотя и уважаемый АВК тоже может быть прав. -- Егор Казаков, 19:31 >>>
    • Кто бы из местных рассказал - что-за завод и склад пред ним. -- Егор Казаков, 19:28 >>>
    • 2: Не к Задорожному. В Верхнюю Пышму идёт, сейчас где-то в пути. Делали подготовку к передислокации - ставили нары, печку, тормоза делали, ходовую. -- Огнев О. В., 18:15 >>>
    • По сравнению с тем, что было раньше, сокращение налицо. Но, тем не менее, жизнь есть, она не остановилась. -- neu_zwei, 17:22 >>>
    • Посвящается Vivan755 - большому поклоннику станции Ростов-Главный. -- Анохин В.В., 17:08 >>>
      12.VII.2018
      • Настоящий номер тепловоза 4** номеров. -- ER2-130709(01), 16:56 >>>
      • Пересылка в Украину из Эстонии. -- ER2-130709(01), 16:52 >>>
      • Абсолютно справедливый вопрос. Ответ кроется в том, что конкурсные просмотрят обязательно, поэтому в конкурсе шансов быть просмотренным и оцененным намного выше, чем вне конкурса -- Phantom_3d, 12:49 >>>
      • > Очень интересно! Всё таки иногда выезжают в город?) Сколько же на заводе тепловозов?
        Ну у Промсинтеза есть ещё один ТЭМ2,только как я понял,он не рабочий вообще) А ещё по территории завода работает ТГМ4,который принадлежит Химсинтезу -- Sanek93, 12:31 >>>
      • 1.Вагон используется по прямому назначению. -- Семён, 12:24 >>>
      • Походу железнодорожная жизнь в Крыму остановилась. -- Анохин В.В., 12:07 >>>
      • Никогда не понимал:"Что в таких фотографиях конкурсного???", как информационное фото - ДА! (Не в обиду автора)....... -- TEX&MEX, 12:03 >>>
      • Судя по тому, что военные стоят лицом к людям, они охраняют паровоз от толпы. -- Анохин В.В., 12:03 >>>
      • уже сколько лет гниют -- enginedriver, 11:52 >>>
      • Спасибо -- Федулов Максим, 10:55 >>>
      • Ну с электровозом все понятно, а какую роль имеет вагон в этом сцепе? -- Евгений, 09:18 >>>
      • Что звезда, что номер на буферном брусе - все вкривь и вкось... -- Александр, 08:30 >>>
      • 80-е тоже вполне могут быть. А вот в 60-е прически у женщин были совсем другими. -- Александр, 08:28 >>>
      • А в ресторанчик винишко в коробочках, почитай, завезли.... -- Зильбергерц Печокин, 08:13 >>>
      • Кашек всего штук 7 осталось. Из них 5 "глазастых". -- Андрей Платонов, 08:06 >>>
      • Выпадал, конечно. Тем более здесь, на середине пути между Саратовом и Волгоградом. Зима вообще суровая была везде. Последний снег в Волгограде сошёл лишь в первых числах апреля. Волгоград не настолько южный город, чтобы зимой не выпадал снег. -- Андрей Платонов, 08:05 >>>
      • Да, но частный музей техники Задорожного. А что паровоз в Подмосковной делает? -- Ирина, 06:28 >>>
      • Скорее 70е -- Лебедевский, 05:22 >>>
      • Замечательное фото....... -- TEX&MEX, 02:06 >>>
      • Как удалить???? Хорошее фото! -- Тимур, 01:22 >>>
      • Очень интересно! Всё таки иногда выезжают в город?) Сколько же на заводе тепловозов? -- Артём из Пугачёва, 01:18 >>>
      • > Интересно, сколько вагонов было в составе поезда?
        60-65. Больше, похоже, по станциям не лезет. -- Тимур, 00:00 >>>
      11.VII.2018
      • Везде растут сосны, только в колее грибы. Был сегодня на ГОКе, снимал тамошний ТГК. -- kuri koer, 22:43 >>>
      • В Белоруссии купили? -- Иван Попов, 22:15 >>>
      • Автор фото Л.В. Лебедева. -- Егор Казаков, 22:02 >>>
      • Из коллекции. -- Егор Казаков, 22:00 >>>
      • Из коллекции. -- Егор Казаков, 21:59 >>>
      • Отличная фотография, Андрей! Много ли таких "пучеглазых" электровозов эксплуатируются в настоящее время на Приволжской и на Северо-Кавказской железных дорогах? -- Папараццо, 21:09 >>>
      • Мне понравились обе Ваши фотографии этого места, Константин! Если я не ошибаюсь, то слева растут ели, а справа — сосны. Путь, который проходит между ними хорошо смотрится. И, конечно, фотография, душевная. -- Папараццо, 21:07 >>>
      • Красивый кадр, как и локомотив! И сам поезд здорово смотрится! Выпадал ли прошлой зимой в этих местах снег? -- Папараццо, 21:06 >>>
      • Классная фотография, и хорошее место для съёмки! Интересно, сколько вагонов было в составе поезда? -- Папараццо, 21:05 >>>
      • извините, но нет. Если там буду - обязательно сделаю -- Phantom_3d, 19:25 >>>
      • Отлично! -- Ирина, 18:20 >>>
      • О, круто. А я поленился сюда доехать( -- Euster, 18:19 >>>
      • Подпись: Кран "Горбач" опрокинулся. 13.8.31 Вспомнилась поэзия Олега Григорьева: "Рухнул дом недавно построенный. Ходит народ кругом чем-то расстроенный." -- Егор Казаков, 17:44 >>>
      • > В кадре не весь состав, не видно вагонов РИЦ в корпоративном окрасе
        Ну уж и "Красную Стрелу" перекрашивали бы тогда! И Сапсаны до кучи. Дуракам же закон не писан. И так всю ЖД испоганили этим мразотным ПИДовским цветом. Красят всё, что движется и не движется! Я думал Белозёров в этом плане порядок постарается навести - он всё же намного адекватнее Якуши, но что то не наводит... -- Mihail, 17:38 >>>
      • Похоже правил кто-то, кто ни разу здесь не был. По фото, действительно, можно подумать, что это подземный переход. -- IAGSoft, 16:10 >>>
      • подправил описание -- grp2, 15:07 >>>
      • Я бы сказал, через чур глубокая модернизация. Особенно рожа, которая кирпича просит За фото +4. -- Игорь aka ТЭ3, 14:28 >>>
      • Подземный переход в описании был! -- Ирина, 14:25 >>>
      • К сожалению, с уходом этого тепловоза обратно в Петербург закончилась история этого подъездного пути. За год по нему так ничего и не проехало, а на днях пути на переездах закатали в асфальт. А хотели вагоны 9П подавать... -- PureLogic, 13:40 >>>
      • Я знаю. Я поднимался по этой лестнице с Ленинского. Подпись была немного другая, кто-то изменил при размещении фотографии. -- grp2, 13:09 >>>
      • Нет тут подземного перехода. Выход в город, спуск на сам Ленинский проспект -- Александр GM, 12:59 >>>
      • "Сотка"? Что то всего 1 п/б вагон, обычно 2-3 как минимум. -- Mihail, 12:35 >>>
      • "Экспресс" же вроде как отПИДорашен? -- Mihail, 12:32 >>>
      • Негде ему работать - путь на карьер разобрали. -- Сергей Машненко, 12:17 >>>
      • Судя по номеру 1970 год. -- Иванцов М., 12:04 >>>

      Более старые комментарии: [601 - 700] [701 - 800] [801 - 900] [901 - 1000]


      TopListRambler's Top100 Service © 1995-2018, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
      Powered by Muralista · К началу страницы