| Комментарии (время МСК): |
13.VI.2007
- Надпись на буфере: "чтоб твоя теща [далее неразборчиво]". Забавно ;). -- Andris
 ,
04:57
- Колея 1435, очевидно... (какой я догадливый
 ), а вот второй буфер куда подевался? Как цеплять ее такую??? -- Владимир (Чижашебеков Ж., не авторизован(а)) ,
16:17 14.VI.2007
- Пардон, но в Жабинке нет путей шириной 1435 мм. -- Владлен ,
01:23
- Вероятно это четырехосная цистерна немецкой постройки. Такие цистены эксплуатировались на железных дорогах СССР после войны. -- Меланж (Молелозин М., не авторизован(а)) ,
10:44
25.VIII.2007
- > Пардон, но в Жабинке нет путей шириной 1435 мм.
Есть.Здесь колея 1435 -- Саныч ,
21:27 27.I.2008
- А господину "Автогену" всё равно как будут её цеплять. А фото цистерны в другом ракурсе есть? -- Малиновский А. ,
05:51
- > Пардон, но в Жабинке нет путей шириной 1435 мм.
Может быть у этой цистерны с другой стороны автосцепка? Были такие "вагоны-прикрытия", с разными сцепками. Приходилось видеть такие в Волковыске, когда их резали на метал
-- А. Малиновский (Мотаренко Ш., не авторизован(а)) ,
05:51 17.IV.2011
- А господин "Автоген", похоже, не так давно к рельсам уже прикладывался.. -- Stas ,
21:24
28.VIII.2015
- Цистерна стоит на колее 1435 мм. С другой стороны к ней был прицеплен деревянный "узкоколейный" снегоочиститель. Точно такой-же: [
 ] но с винтом вместо СА-3. Так что винты и буфера у неё были с обоих сторон . -- Евгений С. ,
10:59 |
|
: 0
