Комментарии (время МСК): | 6.VI.2007
- Смотрелся б есле бы был сделан не маневровым, А по типу ВЛ19. -- Тэшник (Милоданов С., не авторизован(а)) ,
15:46
- Только Бивис и Батхед так считают.На манёврах двухкабинные локомотивы это ад.Смена кабины по 20-40 раз происходит.А то и больше. -- Прошаренный (Мучонович Г., не авторизован(а)) ,
16:12
7.VI.2007
- шрэк-3 ИМХО только синий -- Василий ,
18:32
- ПРОШАРЕННОМУ:Научись нормально читать комментарии! Ясно написано "НЕ МАНЕВРОВЫМ, а по типу ВЛ19".Не имелось ввиду для манёвров, а магистральный!И прежде чем кидатся словами, ПОДУМАЙ!!! ДВОИШНИК! -- Тэшник (Милоданов С., не авторизован(а)) ,
19:03
- Тэшник зачем на небольших заводиках и леспромхозе двухкабинные тепловозы?Капотные типы тепловозов с одной кабиной намного лучше и сподручнее. -- Уважаемый (Мужазин К., не авторизован(а)) ,
22:45
8.VI.2007
- Я не имел ввиду именно для леспромхоза и т.д. Нихто не спорит, что с одной кабиной тепловозы для манёвров лучше. Я имел ввиду, что с дизайнерской точки зрения смотрелося б, есле б были тепловозы магистральные с мордой, как у ТГМ6, которая чемто смахивает на ВЛ19. -- Тэшник (Милоданов С., не авторизован(а)) ,
19:33
|
|