Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 18:28 Национальное написание

Тепловоз ТГМ6А-1374, Жуковский ППЖТ

Комментарии...

Тепловоз ТГМ6А-1374, Жуковский ППЖТ, Московская обл.
Автор: Митра | Фото сделано 6.V.2007, опубликовано 6.VI.2007.
: 54
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    6.VI.2007
    1. Смотрелся б есле бы был сделан не маневровым, А по типу ВЛ19. -- Тэшник (Милоданов С., не авторизован(а)) , 15:46
    2. Только Бивис и Батхед так считают.На манёврах двухкабинные локомотивы это ад.Смена кабины по 20-40 раз происходит.А то и больше. -- Прошаренный (Мучонович Г., не авторизован(а)) , 16:12
    7.VI.2007
    1. шрэк-3 ИМХО только синий -- Василий , 18:32
    2. ПРОШАРЕННОМУ:Научись нормально читать комментарии! Ясно написано "НЕ МАНЕВРОВЫМ, а по типу ВЛ19".Не имелось ввиду для манёвров, а магистральный!И прежде чем кидатся словами, ПОДУМАЙ!!! ДВОИШНИК! -- Тэшник (Милоданов С., не авторизован(а)) , 19:03
    3. Тэшник зачем на небольших заводиках и леспромхозе двухкабинные тепловозы?Капотные типы тепловозов с одной кабиной намного лучше и сподручнее. -- Уважаемый (Мужазин К., не авторизован(а)) , 22:45
    8.VI.2007
    1. Я не имел ввиду именно для леспромхоза и т.д. Нихто не спорит, что с одной кабиной тепловозы для манёвров лучше. Я имел ввиду, что с дизайнерской точки зрения смотрелося б, есле б были тепловозы магистральные с мордой, как у ТГМ6, которая чемто смахивает на ВЛ19. -- Тэшник (Милоданов С., не авторизован(а)) , 19:33

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы