 | EXIF | | Make | Canon | | Camera Model Name | Canon PowerShot A95 | | Software | Adobe Photoshop Camera Raw 13.1 (Windows) | | Exposure Time | 1/1000 | | Date/Time Original | 2006-09-17 15:47:14 | | Shutter Speed Value | 1/1000 | | Aperture Value | 2.8 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | Auto, Did not fire | | Focal Length | 7.8 mm | | ISO | 55 | | Aperture | 2.8 | | Image Size | 1200x900 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 300 | | Y Resolution | 300 |
|
| Комментарии (время МСК): | 10.III.2022
- Фотография посвящается Ирине, у которой 11-го марта день рождения. Ирина, я Вас поздравляю, желаю здоровья, мира, любви, оптимизма, отличного настроения, новых поездок и фотографий, а также всего того, что Вы сами себе пожелаете!
-- Папараццо
,
19:52 11.III.2022
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Папараццо ,
12:22
- До 11-го декабря 2017-го года все поезда, следовавшие на юг, к Чёрному и Азовскому морям, проезжали небольшой участок пути по территории Украины. Они следовали по старому участку Журавка - Чертково - Миллерово. В связи с напряжённой обстановкой на территории Луганской области было принято решение построить железнодорожную линию, которая проходила бы в стороне участка Журавка - Чертково - Миллерово. Дорога была построена в короткие сроки. -- Папараццо
,
12:24
- Первые грузовые поезда поехали по новому участку Журавка - Миллерово 20-го сентября 2017-го года, а первые пассажирские поехали 17-го ноября 2017-го года, движение остальных пассажирских поездов было запущено 11-го декабря 2017-го года. Старый участок Миллерово - Журавка через станцию Чертково, где была сделана эта фотография, был закрыт. -- Папараццо
,
12:26
- Данная фотография историческая: поезда "Сочи" уже давно нет, электровоз ЧС8, который виден в голове поезда, больше не возит поезда, старый участок закрыт, и если не ошибаюсь, разобран. Для наглядности покажу схему старого участка и нового: [
] . Но никаких остановок при пересечении границы Украины и России поезда не делали. Некоторые поезда делали тарифную остановку на станции Чертково, но никаких таможен при пересечении Луганской области не было. -- Папараццо ,
12:28
- Некоторые поезда, которые следовали в Адлер, Новороссийск, Кисловодск, Анапу, от Россоши до Ростова-на-Дону ехали без остановок и таможен. В настоящее время курсируют пригородные поезда от станции Россошь до станции Гартмашевка. С юга ходят электропоезда из Ростова-на-Дону до станции Кутейниково, которая находится на новом участке Миллерово - Журавка. -- Папараццо
,
12:33
- По фотографии: политику не обсуждать, можно обсуждать, как раньше ездили в поездах на юг по старому участку. Я, например, очень много раз ездил через Чертково на поездах Москва - Кисловодск и Москва - Адлер и обратно. Но старый участок, по которому я ездил, поезда проезжали поздно вечером, либо ночью, либо утром. Из окна вагона можно было разглядеть границу России и Украины. -- Папараццо
,
12:38
- > Дорога была построена в короткие сроки
Не в такие уж короткие - больше трех лет (для сравнения, магистраль в тысячу верст с гаком от Волховстроя до Мурманска в период ПМВ и то проложили быстрей). А вот мне стало интересно: в свете последних событий что ожидает старый участок: будет он как-то использоваться, или же "померла так померла"? -- Александр ,
15:29
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Папараццо ,
17:37
- Вопрос к Юрию Максимову: я открыл карту Google, эта фотография была сделана через 7 минут после того, как поезд проследовал вокзал станции Зориновка. Даже измерял расстояние по карте. Из списка городов и регионов в галерее я выбрал Луганскую область. Карта местности: [
]@49.5494127,40.0431967,14.17z . Вам лучше открыть карту, увеличить масштаб, найти уже бывшую станцию Зориновка и "двигаться" на север. -- Папараццо ,
17:49
- Небольшой участок этого перегона проходит по территории России, поэтому я точно не уверен в выборе региона (Луганская или Ростовская область. Только бывшая дорога не показана, так как старый участок через Чертково разобрали: [
] . -- Папараццо ,
17:51
- Последние два раза по старому участку через станцию Чертково в июле и августе 2016-го года. -- Папараццо
,
17:58
- Алексей, в чём вопрос-то? В последний раз я ездил на поезде Москва - Адлер (и обратно) в июле 1994 г. А "Википедия" говорит, что "по территории Украины проходил участок от Гартмашевки (863-й км) до Чертково (900-й км)". -- Максимов Юрий
,
19:18
- > Небольшой участок этого перегона проходит по территории России, поэтому я точно не уверен в выборе региона (Луганская или Ростовская область. Только бывшая дорога не показана, так как старый участок через Чертково разобрали: [
] .
Прекрасно всё показано. Выберите масштаб побольше. -- OldNick ,
19:28
- Спасибо за посвящение и поздравление! -- Ирина
,
20:52
- Юрий, спасибо, что вспомнили. Не помните, до какой станции из Москвы Вы ехали? Из Москвы в Адлер или куда-то поближе? В 2000-е годы здесь не ездили? Я эти места первый раз проезжал в поезде № 3 "Кавказ" Кисловодск - Москва в 1996-м году в конце августа. Это было днём, так как наш поезд отправлялся поздно вечером из Пятигорска, затем он ехал всю ночь до Ростова-на-Дону, а от Ростова-на-Дону до станции Воронеж-I ехали весь день, а от Воронежа до Москвы ехали вторую ночь. -- Папараццо
,
21:44
- Во 2-й половине дня наш поезд проезжал Украину (Луганскую область) и тоже ехал по этому перегону но тогда я не знал, что железная дорога проходит совсем небольшой участок по её территории. -- Папараццо
,
21:47
- Ирина, на здоровье! Я очень рад, что мой подарок Вам понравился! -- Папараццо
,
21:49 12.III.2022
- да, интересно старый участок восстановят в свете событий или уже нет смысла.. по идее по нему чуть короче. -- Leha
,
10:42
- 16. Алексей, в июле 1994 г. с Курского вокзала г. Москвы я ездил до станции Сочи. Ни до, ни после в Сочи я не ездил. Я больше по северным морям, как вы знаете: Баренцево, Белое. В крайнем случае - Балтийское. -- Максимов Юрий
,
10:48
- > да, интересно старый участок восстановят в свете событий или уже нет смысла.. по идее по нему чуть короче.
Хотя бы для пригородных. -- OldNick ,
11:46
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Папараццо ,
14:24
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Папараццо ,
14:43
- Юрий, благодарю за ответ. Как Ваш поезд, который отправлялся с Курского вокзала, попал на участок Воронеж - Лиски - Россошь - Чертково - Миллерово - Лихая? Я Вам отвечу, что в то время (в 1993-м, в 1994-м и 1995-м годах) большинство поездов из Москвы, которые отправлялись с Курского вокзала, следовали на юг через Харьков и Донбасс (через Иловайск), и только потом через Таганрог-Пассажирский выезжали к Ростову-на-Дону.
-- Папараццо
,
14:50
- В Сочи в 1994-м году Вы могли ехать с Курского вокзала, но только до ст. Курск, а затем через Воронеж по неэлектрифицированной линии (через ст. Касторная-Курская). На ст. Воронеж-I тепловоз отцепляли и прицепляли электровоз (ЧС4Т или ЧС8), затем поезд ехал по известному участку Воронеж - Россошь - Чертково - Миллерово - Лихая - Ростов, а далее — или через Белореченскую - Туапсе, либо через Краснодар и Горячий Ключ - Туапсе. -- Папараццо
,
14:56
- 21. Да еще грузовые и медленные пассажирские можно направлять как бы под обгон. -- Алексей Задонский
,
16:16 |
|
|