Комментарии (время МСК): | 18.II.2007
- Линия Свердловск - Нижний Тагил. -- Ирина ,
03:00
- СМ2 имеет один недостаток... После её прохода стрелки надо обследовать СЦБистам. -- Volkoff ,
04:19
- > СМ2 имеет один недостаток... После её прохода стрелки надо обследовать СЦБистам.
Помню, на последней ф/с по ст. Шувакиш как раз во время работы снегоуборочной машины дежурная всё ругалась по поводу отсутствия некоего минуса на стрелке №... И ещё помню, как периодически этот агрегат ("голова") менял положение своих боковых "челюстей", дабы не снести очередной светофор или т. п...
-- Эдвард ,
05:40
- Эдвард, обязательно выставляйте свои фото с тем же тепловозом и снегоуборочной машиной - думаю, Ваши снимки поинтереснее и удачнее будут! Мир тесен, не трудно пересечься сюжетами, даже не сговариваясь! -- Ирина ,
11:22
- > После прохода СМ2 стрелки надо обследовать СЦБистам.
А этот еще и пронесся так быстро, что я успела сделать только 2 снимка (не сериальной съемкой) - на первом, как видите, тепловоз еще далеко от меня, а на втором уже его размазанный борт.
А вот зад снегобурочной машины - [] -- Ирина ,
11:30
- СМ2 была в нерабочем состоянии, буксировалось тепловозом ТЭМ18Д-060.
> После прохода СМ2 стрелки надо обследовать СЦБистам.
Volkoff, а Вы имели в виду СМ2 именно в работе? -- Ирина ,
21:33 19.II.2007
- > СМ2 была в нерабочем состоянии, буксировалось тепловозом ТЭМ18Д-060.
> После прохода СМ2 стрелки надо обследовать СЦБистам.
Volkoff, а Вы имели в виду СМ2 именно в работе?
в бытность моей службы помнится когда СМка проходила по стрелочному переводу, дежурные крыли ее матом. А потом взвод СЦБ полным составом ставил сорванные закладки. И это в 30 градусный мороз. Стрелки ручные. И. Т. Д.
СМ хорош только на прямых участках. -- Volkoff (Чецанер Ж., не авторизован(а)) ,
00:58 17.IV.2011
- Интересное фото и композиция мне нравится. +4. -- A. N. ,
21:24
|
|