Комментарии (время МСК): | 21.II.2018
- Приятные цвета
-- Антон ,
09:30
- Вспоминаюся строки Бродского: То не зелено-квитный, траченый изотопом,
— жовто-блакитный реет над Конотопом,
-- Антон ,
09:34
- В Бердянске после 2014 года отдыхающих стало больше? -- Алексей Задонский ,
18:21
- Мне сразу "Зелёный слоник" вспоминается. А Бродский скотина и шовинистическая мразь. -- Urman_Diesel ,
22:40
22.II.2018
- Извините, что пишу здесь. Но форум, скорее, мёртв, чем жив. Проводится опрос: "Насколько положительно вы относитесь к твердому решению ДЗ закрыть осточертевший ему сайт "Паровоз.com" в самое ближайшее время?" -- Максимов Юрий ,
00:01
- Что понимается под закрытием? Прежде всего скажу, что первоочередной задачей является сохранение в публичном доступе накопленных на этом сайте за более чем 20 лет материалов! И не шутка ли это? -- Алексей Задонский ,
00:15
- На "Фейсбуке" Д.З. проводит опрос. Видимо, там и нужно у него спрашивать. -- Максимов Юрий ,
00:21
- Жаль, теперь одни тупоморды тепловозов и НОЛь инфраструктуры. -- Август ,
00:24
- Тогда стоит дать ссылку. -- Алексей Задонский ,
00:24
- [] -- Алексей Задонский ,
00:29
- Просто зайдите на его страницу. Опрос начался примерно час назад: [] -- Максимов Юрий ,
00:32
- -- Ирина ,
08:14
- А в чём причина закрытия? содержать дорого и надоело? Удар по информационной базе ЖД.. -- Leha ,
08:49
- Если решение принято, значит следующая неделя будет последней для ресурса. Невероятно огорчён... -- Ёж ,
08:58
- Пусть закрывает) Велика беда) -- Андрей ,
09:20
- Рано или поздно проекты закрываются. Даже Дом-2 закроется рано или поздно. -- Александр Иванов ,
10:08
- Какие есть альтернативы кроме треинпиха? -- evgeniewitch ,
10:29
- railpictures есть -- Александр Иванов ,
10:51
- []
[]
[]
[]
[]
В конце концов, признайтесь, что многие уже давно грузят свои фотки только сюда [] и/или сюда [] -- Алексей Задонский ,
10:52
- [] уже по сути тоже мёртв -- Александр Иванов ,
10:59
- Ничего, если Паровоз закроют, то оживится. На какое-то время. -- Алексей Задонский ,
11:03
- Лично мне больше всего нравятся "Фотолинии". Но любителям чистого искусства они вряд ли подойдут. -- kuri koer ,
11:18
- > Мне сразу "Зелёный слоник" вспоминается. А Бродский скотина и шовинистическая мразь.
Не уловил связь с сюжетом Зеленого слоника)) -- Антон ,
11:45
- Закрытие этого сайта - закономерный итог последних 4-5 лет его "жизни". Я, лично, совсем этому не удивлён. -- Морозов С. ,
11:58
- > к твердому решению ДЗ
Если решение твёрдое, то что обсуждать? Жаль, конечно.
-- Огнев О. В. ,
12:30
- 22. Точно, вот сайт для любителей "чистого искусства": [] -- Алексей Задонский ,
12:36
- Посмотрим.. Хорошо, что я практически всё копирую к себе в галерею, поэтому ничего не потеряю, кроме времени. И звёзд, конечно
-- kuri koer ,
12:41
- Если относиться к "Паровозу" как к картинной галерее для публикации в первую очередь своих снимков, в этом случае да, "Паровоз" не уникален.
Если же смотреть на него, как на сайт который представляет историю и современность железных дорог с большой долей географической составляющей, то другого похожего сайта я не знаю. Хотя недостатки у "Паровоза" конечно же есть.
-- IAGSoft ,
13:01
- По ссылке перебинтованный палец. Твердое решение пересмотрено, или требуется регистрация на фейсбухе? -- neu_zwei ,
13:35
- Сгорел сарай - гори и хата (С). Совершенно не удивлен решению. -- Ammendorf ,
13:36
- Согласен с автором 28-го комментария. "Паровоз ИС" - это история и современность железных дорог с большой долей географической составляющей. "Фотолинии" - наверно, тоже интересно (попробую там зарегистрироваться), но там нет привязки к регионам (субъектам Российской Федерации, областям Республики Беларусь и т.п.). -- Максимов Юрий ,
14:21
- Зашёл в "Фотолинии", не нашёл Свердловской железной дороги, ушёл... (Ну и промтранспорт, как я понял, у них не охвачен.)
-- IAGSoft ,
14:30
- Алексей, ну так займись. Думаю, они только благодарны будут. -- kuri koer ,
14:37
- 33. Лет пять назад - занялся бы. Сейчас -
времени нет. -- IAGSoft ,
14:47
- На фотолиниях принципиально отсутствуют Крымская и Абхазская железные дороги. Это так, к слову. -- neu_zwei ,
14:48
- А вообще, раз Зиновьеву сайт надоел, то почему бы не отдать бразды правления кому-то другому? И пусть сайт развивается. -- neu_zwei ,
14:51
- Д.З. на "Фейсбуке" так ответил на этот вопрос: "Основные проблемы с передачей в хорошие руки: 1. Весь софт написан мною на коленке десять лет тому назад и будет работать до первой поломки. 2. Хостинг стоит $109 в месяц. Я плачУ за него из своего кармана". -- Максимов Юрий ,
15:14
- На Фотолиниях никогда и не интересовались Свердловской дорогой. Слишком далеко от них. -- Ирина ,
15:16
- 29. Требуется регистрация. На Фейсбуке всегда так. -- Ирина ,
15:18
- 38. При этом Дальневосточная ЖД на Фотолиниях есть -- IAGSoft ,
15:19
- Ирина, будут ВСЕ дороги, просто это занимает некоторое время -- Бекиров И. ,
15:31
- К п.41.
А подъездные пути и разобранные линии будут? -- А.М. ,
15:56
- По мере сил, думается, объем работы очень большой. По сути это же лайт-версия не состоявшегося здесь "Железнодорожья". Разве что без ПС особо (хотя бы по минималочке, чтобы как бы представлять, что там ездило или ездит), но это думаю, они тоже модернизируют когда-нибудь ) -- Бекиров И. ,
16:07
- > "Основные проблемы с передачей в хорошие руки: 1. Весь софт написан мною на коленке десять лет тому назад и будет работать до первой поломки. 2. Хостинг стоит $109 в месяц. Я плачУ за него из своего кармана".
"Это всё слова" (c) ДЗ
-- kuri koer ,
16:16
- > На фотолиниях принципиально отсутствуют Крымская и Абхазская железные дороги.
Это пожалуй единственное, чем они мне не нравятся.
-- Алексей Задонский ,
16:20
- Ну так это уже от ваших политических вкусов, по этой же причине здесь больше нет указания стран. Меня вполне устраивает Абхазия в Грузинской и Крым в Приднепровской. Ымперцы могут принципиально не пользоваться, в т.ч. и Паровозом. -- Бекиров И. ,
16:28
- Сайт белорусский. Беларусь не признает ни одно ни другое, как и весь остальной мир. То шо кент из телика сказал, что это его - ну это его дело. Дабы избежать бурлений я бы тоже оставил как было до выяснения. -- Бекиров И. ,
16:30
- На Паровозе на самом деле нашли лучший выход из сложившейся ситуации - убрали страны. На других сайтах из-за иной структуры этого не получится. "Мировое сообщество" может не признавать сколько угодно, но факт есть факт. А он таков. Крым - это Россия, и там создано отдельное ФГУП "Крымская железная дорога", а Абхазия - уже давно не Грузия, но еще не Россия. -- Алексей Задонский ,
16:40
- Будем отталкиваться от твоего мнения на эту тему или от мнения того самого сообщества, включая Беларусь? Я вот тоже не понимаю, что это за факт такой, в каких международных договорах это положение и статус закреплены. Окей, можно принципиально не пользоваться разделами Грузинская и Приднепровская дорога, остальные пока такие же ;) -- Бекиров И. ,
16:49
- > На фотолиниях принципиально отсутствуют Крымская и Абхазская железные дороги. Это так, к слову.
А что вы хотели от хозяина того сайта? [] Абсолютно упоротый змагар. Как и большая часть публики форума Рейлвейза. -- Советская Белоруссия (ц) ,
16:50 |
|