 Комментарии (время МСК): |
7.XII.2017
 ,
06:34
- Какие редкие светофоры стоят! И шпалы - деревянные. И домик какой с ручным стрелочным переводом! Да тут советские фильмы снимать можно...
 -- Динго ,
09:08
- Можно было смело дату поставить 70-е гг. Никто и не заметил бы подвоха. -- seryvolk ,
18:38
- Ну как это, тепловоз 1991 года выпуска -- Ирина ,
20:48
21.IV.2018
- Мой предед во время ВОВ был машинистом паровоза, по этой линии водил эшелоны. У нас в семейной летописи остались его рассказы, как их обстреливали немцы, и они специально открывали двери настежь в эшелонах, чтобы создать видимость порожняка. Немцы на бреющем полёте летя, проверяли, так ли это. Потом, после войны, строил новое основное паровозное депо в Таловой, вместо разбомбленного. Сейчас там только оборотное тепловозное. -- Eagle1812 ,
22:17
- А на Калач сегодня почти ничего не ходит. В основном, по Бутурлиновской ветке на Павловский карьер. И то поговаривают о закрытии ГОК. Тогда вообще линия станет почти не востребована. -- Eagle1812 ,
22:21
- Ох уж эти прадеды... Т.е у немцев не хватало снарядов на порожние поезда и они предпочитали ждать пока вагоны загрузят? И по направлению движения им тоже, вероятно, было неясно куда состав идёт: к фронту или в тыл. Они сквозь вагоны не пролетали, случайно, как Чкалов под мостом? -- ЗПЖ ,
23:01
- 6. Вроде с Павловским ГОКом все наладилось, просто несколько лет назад произошла смена собственника. Или опять какие-то проблемы? -- Алексей Задонский ,
23:24
- Нет, у меня инфа этого лета. Но это машинисты говорят, которые ездят в Павловск на 116, и диспетчеры в Таловой. Поэтому инфа не точная, конечно. -- Eagle1812 ,
23:56
22.IV.2018
- 5, 7. Вроде бы, в летнее время личный состав, как правило, ездил в "теплушках" с отодвинутыми дверьми. Вероятно, на этот счет были свои инструкции. Помимо всего прочего, это позволяло, в случае необходимости, ускорить эвакуацию из вагонов. -- Александр ,
09:06
- К п.10 оно может и так. Но это делалось явно не для осмотра вагонов немцами с самолей -- ЗПЖ ,
13:20
- Во всяком случае, какие-то меры маскировки наверняка применялись... -- Александр ,
19:52
- Если только на участках рядом с передовой. В остальных случаях - какой смысл. Ну, естественно, груз (танки и пр.) прикрывали от лишних глаз. А сам поезд как спрячешь? -- ЗПЖ ,
20:19
|
|
: 92
[50°25'11", 40°58'47"]
