Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 18:03 Национальное написание

Электровоз БКГ1-007 следует с грузовым поездом по станции Жлобин

Комментарии...

Электровоз БКГ1-007 следует с грузовым поездом по станции Жлобин, Гомельская обл.
Автор: Евгений Пашковский | Фото сделано 2.II.2017, опубликовано 8.II.2017.
: 63
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    8.II.2017
    1. Крутой по сюжету кадр, даже поставил четвёрку, но композиция и подпись опечалили. ЭР9Е не указана и, похоже, вообще не присутствовала в голове у автора при съёмке. -- Vivan755 , 09:44
    2. > ЭР9Е не указана и, похоже, вообще не присутствовала в голове у автора при съёмке.
      Когда же успокоитесь вы, мне интересно чего вы на ТП так не комментируите? Там бы бан дали и утихомирились бы -- Евгений Пашковский , 10:40
    3. За что бан-то, там и не такие обсуждения и критика есть. А высший балл он действительно поставил, значит, фото понравилось! -- Ирина , 10:57
    4. > подпись опечалили. .
      Следуя по вашим правилам 1. На фото ЭР9Е не вся в кадре. 2. Обьект сьёмки БКГ1 и по композиции прекрасно видно. 3. Если бы подписал по Вашему возник бы вопрос, где электропоезд, на фото видна только часть головного вагона. Надеюсь этих аргументов достачно для вас. -- Евгений Пашковский , 11:19
    5. Не дали бы. -- Ирина , 11:19
    6. ЭР9Е здесь только мешает. Кстати, это правила Трейнпикса. А вопрос в 3 п., скорее всего, не возник бы. -- Ирина , 11:22
    7. А ЭР9Е-605 отдельно не снимали? В пару бы к этому снимку. -- Ирина , 11:28
    8. > А ЭР9Е-605 отдельно не снимали? В пару бы к этому снимку.
      Буду дома посмотрю, вроде бы снимал. -- Евгений Пашковский , 11:38
    9. За что бан? Какое правило сайта нарушает мой комментарий?
      > Следуя по вашим правилам 1. На фото ЭР9Е не вся в кадре.
      Не надо паясничать, это правило базодрочерских сайтов, которому вы, кстати, при комментировании моих снимков следуете усердно [] , грузовой поезд виден не целиком (видны вагон до моста и полпоезда за мостом) — сразу возникает глупый вопрос «где он?» -- Vivan755 , 12:05
    10. > Если бы подписал по Вашему возник бы вопрос, где электропоезд, на фото видна только часть головного вагона.
      Во-первых, что значит «по-моему», так подписываются ВСЕ подобные снимки [] (фото даже получило звезду, хотя там каждый локомотив в кадре ровно на столько же, на сколько тут ЭР9Е), [] [] -- Vivan755 , 12:09
    11. А здесь [] даже были дебаты с известным трепачом и троллем Соболевым, ВЛ65 был принудительно добавлен в подпись. Там уже всё сказано. А этот кадр испорчен, стоило всего-то повернуться чуть левее, чтобы ЭР9Е была вдвое дальше от края кадра, чем хвост грузового. И всё. Был бы полноценный снимок двух разных машин рядом. А так — одна настолько композиционно ущерблена, что её и добавлять стыдно... -- Vivan755 , 12:14
    12. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Евгений Пашковский , 12:23
    13. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Vivan755 , 12:40
    14. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Евгений Пашковский , 12:46
    15. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Vivan755 , 12:53
    16. Композиция-то тебе чем тут не угодила? -- Сергей Холодилов , 15:20
    17. Он в 11 комментарии всё описал. Чуть левее, чтобы слева в кадре было больше пространства и электропоезд не был зажат. Понятно, что снимался БКГ1, но раз уж в кадр попала ЭР9Е, лучше ее не игнорировать, как будто ее нет совсем - и получше взять в кадр. -- Ирина , 15:44
    18. Без электрички - никаких проблем, хорошая композиция для станционной съемки. -- Ирина , 15:46
    19. Хотя это всё теоретически, на практике может не хватить опыта, даже зная теорию - особенно когда снимаемый объект БКГ1 в движении. -- Ирина , 15:52
    20. Вообще да, есть такое. Визуально отделить электровоз от электропоезда можно, но всё же требует усилий. А подсознательно "массив" подвижного состава уходит вправо. ИМХО так тоже допустимо, но раз уж было известно, что в кадре будет ПС по двум путям, лично я бы отошёл подальше, чтобы с такого же ракурса было метров 3-5 слева от ЭРки. Но фото всё равно годное. -- Мих@N , 15:54
    21. "уходит вправо" Уходит влево, оговорился. -- Мих@N , 15:56
    22. У меня был такой случай - снимала новую каунасскую электричку, а прибывает старая ЭР9М, тоже с Каунаса [] Я ее вообще не увидела, когда снимала. а перестроиться не успела. -- Ирина , 16:02
    23. ИМХО так тоже допустимо, но раз уж было известно, что в кадре будет ПС по двум путям, лично я бы отошёл подальше, чтобы с такого же ракурса было метров 3-5 слева от ЭРки. Но фото всё равно годное.
      Отошёл бы и перекрыл бы светофор ЭРку и вот тогда фото не годное. -- Евгений Пашковский , 16:45
    24. Такое ощущение, что на "Паровозе" стремительно распространяется какая-то болезнь, дающая осложнение на голову. Может, клещ покусал? -- station-master , 16:48
    25. 23. Ну если светофор там был прям в упор, то другое дело. Хотя стоило его взять в кадр хотя бы частично, чтобы потом максимально точно кадрировать, выиграв сколько возможно места. -- Мих@N , 16:59
    26. > 23. Хотя стоило его взять в кадр хотя бы частично, чтобы потом максимально точно кадрировать, выиграв сколько возможно места.
      Это фото уже кадрированое, по другому не как -- Евгений Пашковский , 17:08
    27. Ну тогда да, видимо, это оптимальный вариант. Может быть, если бы его взять за несколько метров до того, как он поравнялся с ЭРкой, было бы легче его дифференцировать, но настаивать не буду, так могло быть и хуже в целом. -- Мих@N , 19:10
    28. > Ну тогда да, видимо, это оптимальный вариант. Может быть, если бы его взять за несколько метров до того, как он поравнялся с ЭРкой, было бы легче его дифференцировать, но настаивать не буду, так могло быть и хуже в целом.
      Согласен с вами, оптимальный вариант. -- Евгений Пашковский , 20:22
    29. 24 - да, я после 1,5-месячного перерыва зашел - количество срачей просто немыслимое какое-то. -- Сергей Холодилов , 21:02
    30. > количество срачей просто немыслимое какое-то.
      И их разводят одни и те же люди. -- Евгений Пашковский , 21:53
    31. На 23-м комментарии автор наконец-то сказал, почему ущербил ЭРку — перед ней светофор. Без срача сам не захотел. -- Vivan755 , 22:04
    32. Хосспаде, было бы спорить из-за чего, обычный проходной кадр, коих тысячи. Уверен, что он и автору абсолютно не дорог ни как воспоминание, ни как предмет гордости. -- Денис Еськов , 23:13
    33. БКГ - белорусско-китайский гибрид? -- Анохин В.В. , 23:45
    9.II.2017
    1. К п.24 Все проще. Мы с Хиви отошли от дел, Скрипун занят, а Кури Коера забанили. Вот и итог. Возьми ЭР9Е сзади, примерно так. -- ЖПЗ , 00:07
    2. 33. Белорусско-китайский грузовой, вроде бы. Хотя по справедливости он французско-китайский. Двоюродный брат KZ8A и троюродный 2ЭС5, так сказать. -- Мих@N , 00:51
    3. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Андрос , 22:31
    4. Я обязательно передам ему ваше пожелание. -- ЖПЗ , 22:38
    10.II.2017
    1. 34. Жаль что кури коера забанили -- Владлен , 08:29
    2. У Константина же есть еще одна учетка -- Phenom , 13:41
    3. 38. Вы не в курсе, там ЧП произошло: у учётной записи Константина прорвало трубу с горячими комментариями - пришлось временно перекрыть воду. Но фотографии не пострадали, смотрите. -- Максимов Юрий , 13:48
    4. Фотографии тут вообще ни при чем. -- Ирина , 13:51
    5. > 38. Вы не в курсе, там ЧП произошло: у учётной записи Константина прорвало трубу с горячими комментариями - пришлось временно перекрыть воду. Но фотографии не пострадали, смотрите.
      ЧП произошло, когда Максимову Юрию дали права модератора на сайте -- Phenom , 16:11
    6. В бан его отправил Олег Владиславович, Юрий тут тоже ни при чём. -- Vivan755 , 16:44
    7. 40. Частенько труба рвётся надо новую ставить -- Владлен , 19:13
    8. Да я в общем по ситуации, а не касаемо бана Константина. -- Phenom , 19:29

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы