 Комментарии (время МСК): |
6.VI.2016
- За предоставление фото большое спасибо Виталию Прядко и музею завода Škoda.
Дата съемки - предположительно - весна 1966 г. -- Борис
 ,
20:40 7.VI.2016
- ВАУ! Вот это качество фото! А чего так пульт уже ободрался?
 дождёмся известных специалистов, пусть они расскажут нам подробности какие  -- Igo-Shev ,
02:38
- Явно эксплуатировавшаяся машина по состоянию. Никак не новая. -- ЖПЗ ,
09:35
- Может, по рекламации вернули на завод? -- Igo-Shev ,
10:45
- Дима Чех писал: "Построен 15 января 1966 года, но только весной того же года был принят приёмщиками ЦТ МПС". -- Борис ,
11:33
- Я думаю, дата фотографии неправильная. Не могло все так стереться и ободраться за пару месяцев эксплуатации. -- Александр ,
13:22
- На кране машиниста, где ходит фиксатор положений крана, краска не стёртая - эксплуатировался мало т. е. почти новый, и пульт не обдёртый а в грязных пятнах, на контролере пятно и весь пульт вообще грязный, а может и то и другое....... -- Пётр Михайлович ,
21:35
- Интересно, что за вырез заделан со стороны помощника на пульте? Такая панель, вроде, была на автоведении ЧС6. -- iv.lapa.96 ,
23:09
9.VI.2016
- что за вырез заделан >>>> Обыкновенный "бардачок"- под журнал, ветошь, и т.д. -- Вадим Николаевич ,
18:25
- Чехи на наш бардак никак не расчитывали: термос , чемодан под 15 кг, магнитики,которые не отодрать потом. Поэтому штурвалы ес-сно ломались, пульты до металла вытерались, стекла(на приборах, индикаторах БВ,ГВ) бились и т.д. [
 ] Вот к примеру. -- Вадим Николаевич ,
18:35
- Спасибо, Николаич. Я не понял слово "заделан". Я думал "заделан" технологический вырез в боковой стенке, закрытый накладкой. Если бы только чемодан под 15 кг., а то и сами верхом на этих пультах спали, из-за чего они попроседали так, что сторона от окна стала ниже, чем срез пульта. -- Старый машинист ,
21:22
|
|
: 61
