 Комментарии (время МСК): |
28.II.2016
- В альбоме фото под номером 29: [
 ]. -- Егор Казаков  ,
14:52 29.II.2016
- Трехосный вагон на деревянных колесах!
 -- Тролль ,
09:22
- На деревянных дисковых центрах если быть точнее -- Владимир Бураков ,
14:16
- Владимир, я Вам вопрос задала про паровоз Л-0620 в Карасуке на базе запаса (к Казахстану близко ;) ) [] -- Ирина ,
14:21
- Низкий 3-х осный вагон примерно 1860-х годов постройки, а более высокий - 1870-х или даже позже. -- HIWI ,
15:53
- А если точнее, то низкий 1868г, Ковров, а высокий 1878-79гг, Руссо-Балт. -- железный дорожник ,
16:00
- {С транслита} Спасиби за фото и за инфо. Хоть буду о Русско-Балтийских вагонах представление иметь, а то знал, что вагонный завод, а видел только авто.)) -- ANTA ,
22:16
- Русско-Балтийский завод строил тьму вагонов всех классов самых разных конструкций. Завод прекратил свое существование в Риге в 1915 году, когда был эвакуирован в Тверь и слился с Тверским Верхне-Волжским заводом. Автомобили - побочная, не основная продукция. -- HIWI ,
22:36
- На низком вагоне читается надпись "3-й класс, 44 места", на высоком - "1-й класс". Интересен размытый силуэт слева - очевидно, кто-то торопился попасть в кадр, но так и не успел. -- Алексей Волков ,
23:36
1.III.2016
- > на высоком - "1-й класс".
На высоком написано "3 класса". Смотрите внимательнее и не путайте людей. -- железный дорожник ,
09:33
- 10. Прошу прощения, не обратил сразу внимания на ссылку Егора Казакова на оригинал и рассматривал фото прямо здесь, в "выхолощенном" виде. -- Алексей Волков ,
11:49
5.III.2016
- {С транслита} П.8 Ето я знаю, тольло моделей вагоноб я не видел, может бытьна фото они и попадались, только небыло написани, чейного они производства. Автомобильные масштабные модели имеюця. И как-минимум два "скорее живых, чем мертвых" автомобиля из той епохи сусчествует и поныне. Один в Политехническом мизее в Москве (легковои), а второй (пожарный), ежели мне сейчас память не изменяет, в Автомобильном музее в Риге. -- ANTA ,
00:39
|
|
: 61
