 Комментарии (время МСК): |
21.XII.2014
- Видны отличия от ВЛ8 [
 ] — шестиполюсный двигатель цилиндрической формы, тогда как старый четырёхполюсный — восьмиугольный, буксы у десятки бесчелюстные с поводками (стоят по обе стороны буксы), а у ВЛ8 челюстная.
Подвеска ТЭД к раме тележки у ВЛ10 маятниковая (её проушиной он и опирается на доску), тогда как на ВЛ8 на двигателе есть носики траверсной подвески, подвеска ТЭД к оси колёсной пары — всё та же опорно-осевая через моторно-осевые подшипники [] [] []
При опорно-рамной установке ТЭД крепится на раме тележки жёстко, а вал, связывающий его с колёсной парой, имеет те или иные шарниры [] [] [] -- Vivan755  ,
23:30 22.XII.2014
- Иван, по твоим комментариям можно статьи с фотографиями делать. Это хорошо у тебя должно получиться. Дорогие модераторы, а можно я тоже буду писать Россия или Земля? Пожалуйста разрешите. -- Виктор ,
20:51
- В Вике этим и занимаюсь []:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/Vivan755 А что насчёт региона - на это причина есть -- Vivan755 ,
20:57
- Ладно, без обид, шучу конечно, понимаю тебе, мне и самому не хотелось бы угодить в руки нашему любимому руководству. Даже если и написали типа "тебе типа можно" все равно признал свою просьбу не серьезной, а шуткой. А насчет комментариев серьезно молодец. -- Виктор ,
21:26
|
|
: 0
