 Комментарии (время МСК): |
25.III.2014
- Как и сейчас люди спешат на поезд, который унесет их к какой-то новой жизни... -- Красиля Александр
 ,
13:00 26.III.2014
- Кадр еще, похоже, дореволюционный. На вагоне написано "Северо-Донецкая желдорога", так Донецкая называлась с 1910 до (вроде бы) 1918 г.
Также интересна составность поезда: пассажирские, полувагоны, еще один пассажирский (или сопровождения).
-- Artem ,
11:32
- Полувагонов в кадре нет совсем. И нет их в составе этого поезда. Это состав крытых (НТВ), которые стоят на соседнем пути. Если на пассажирских вагонах Сев-Дон. жд была надпись дороги собственницы во всю длину кузова, то почему её нет на вагоне слева? Отсюда вывод - вагоны Сев-Дон жд (кстати все 3 класса) в данном случае прицепные к какому-то дальнему поезду. И потому не факт, что это было снято на Сев-Дон.жд. Могло быть снято и на другой дороге по маршруту следования этого поезда. -- железный дорожник ,
12:18
- Хотя, похоже, ближайший в кадре вагон Сев-Дон. жд не 3 класса. -- железный дорожник ,
12:24
- > Полувагонов в кадре нет совсем. И нет их в составе этого поезда. Это состав крытых (НТВ), которые стоят на соседнем пути.
Да, точно, не разглядел.
А надпись могла быть не на всех вагонах, тем более, что явление это тогда было нечастым, насколько я знаю. -- Artem ,
13:00
- Сев.-Дон. жд была частной дорогой и потому правила нанесения надписей на её пассажирских вагонах могли отличаться и отличались от правил нанесения надписей на других дорогах. Эти правила утверждались Правлением дороги для обязательного применения, и потому, если вагон не имел этой надписи, то это 100% вагон не этой дороги. -- железный дорожник ,
13:17
- > Кадр еще, похоже, дореволюционный. На вагоне написано "Северо-Донецкая желдорога"
Причем "Северо" написано через "ять", так что практически наверняка 1910-е годы. -- Сергей Холодилов ,
16:42
- Грандиозное фото.и так грустно,что все люди ,попавшие в кадр,уже ушли в мир иной. ((( -- Олег ,
21:13
- Судя по безмятежности пассажиров, то это период 1910-1914 гг. -- Artem ,
21:56
|
|
: 0
