 Комментарии (время МСК): |
22.I.2014
- Покраска. -- Борис Юрий
 ,
16:36 23.I.2014
- Они что под напряжением красят?))) -- Евгений М. ,
10:14
- Может страшную глупость спрошу, а они воздух для краскопультов не от тормозной системы электровоза берут? -- Морозов С. ,
12:17
- Почему бы и нет? Очень удобно. -- Огнев О. В. ,
12:29
- Тогда неудивительно, что токоприёмник поднят. -- Морозов С. ,
12:35
- В депо всегда есть воздух, не бывает депо без компрессора, в деповской магистрали 4-4,5 очка. Да я не против, главное что бы валиком этот маляр токоведущих частей не коснулся, и таблички бы повесили, что люди работают... Не думаю что по ТБ можно красить электровоз, особенно крышу с поднятыми токоприемниками и с напряжением в КС. -- Евгений М. ,
12:44
- Бывают депо с неисправными компрессорами, бывает недостаточно длины рукавов, у электровоза влагоотделители обычно болеее эфективны... да мало ли что ещё бывает. По крыше ведь они при этом не лазят. Самое главное, что на улице светло и хорошо проветривается. -- Огнев О. В. ,
12:55
- Да, кажется что они запитываются от ПМ. Красят с тифоном и со свистком сразу. А потом, ой что-то мембрана залипла
 Был однажды случай, когда мне не принесли новой мембраны для тифона в 620М и я его оставил "шипящим". Так вот, на следующий день, на обратном пути с Тернополя, обмёрз регулирующий клапан на и давление ГР пошло за 10 атм. и если бы мы не "шипели" этим нашим неисправным тифоном все 100 км пути до Львова, то не знаю как бы нам пришлось остановить неконтролируемое повышение давления ГР -- Дока ,
16:58
- Маляры по-"вивановски" год нанесли на асфальт (если это не фотошоп, конечно) -- starrag ,
19:17
- Смыслa в таком фотошопе нет никакого -- Ирина ,
21:36
- Нет, это не фотошоп, к статье сразу и не заметил -- Борис Юрий ,
23:18
|
|
: 0
