 Комментарии (время МСК): |
23.XI.2013
- Автор фотографии - Игорь Родионов, снимки выкладываю с его разрешения. Вообще до того, как увидел это фото, считал, что депо Пугачёвск до развала успело полностью сформироваться, но это не так. Депо планировалось как эксплуатационное, и должно было взять на себя функции соседнего "конкурентного" депо Ершов, которое было и до сих пор остаётся главным (а теперь и единственным) тепловозным депо в Саратовском Заволжье, и которое уже тогда не справлялось с возрастающим грузопотоком в Заволжье. Как видно на фото, депо Пугачёвск строилось довольно крупное и как основное, бОльшая его часть была возведена и функионировала в течение долгого времени, к депо было приписано большое количество магистральных и маневровых тепловозов: ЧМЭ3, 2ТЭ10Л,М,В,У. Но самый основной компонент депо - ремонтные цеха, к концу 90-х так и не были достроены, а без них депо не имело будущего, поэтому и было расформировано в итоге. Очень жаль, депо Пугачёвск суммарно с узловой станцией Пугачёвск-2 могло бы эффективно заменить депо Ершов, тем более что располагалось оно в более удобном месте, на стыке 4-х направлений. Теперь от него остался лишь подменный пункт локбригад на станции Пугачёвск-1, а вся станция Пугачёвск-2 канула в небытие. Однако это ещё не конец, ведь каждый год станцию "грозятся" вновь восстановить, а сейчас, при планировке электрификации Сенная-Новоперелюбская, здесь, говорят, будут решать о возведении уже электровозного депо... -- Артём из Пугачёва
 ,
16:46 24.XI.2013
- Артём, спасибо вам за серии снимков из Пугачёвск-2 и подробное описание под каждой фоткой! Грусная, но интересная история -- Wolzow ,
06:13
- Больше всего кaк рaз подробное нерaвнодушное описание привлекaет. -- Ирина ,
12:33
|
|
: 0
