Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 17:03 Национальное написание

Электропоезд ЭС1-017 "Ласточка", перегоняемый тепловозами ТГМ6Д-0088 и ТГМ4Б-0589, подъездной путь от ст. Садовая к заводу "Уральские локомотивы", ПЖТ "Уралмаш"

Комментарии...

Электропоезд ЭС1-017 "Ласточка", перегоняемый тепловозами ТГМ6Д-0088 и ТГМ4Б-0589, подъездной путь от ст. Садовая к заводу "Уральские локомотивы", ПЖТ "Уралмаш", Свердловская обл.
Автор: IAGSoft | Фото сделано 29.V.2013, опубликовано 30.V.2013.
: 146
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    30.V.2013
    1. Путепровод над ЕКАД. -- IAGSoft , 00:00
    2. Для автотрассы как-то слишком заросше и необустроено выглядит... -- Skeleton , 02:48
    3. Сейчас ЕКАД охватывает примерно 3/4 круга. На всём протяжении по одной полосе в каждом направлении. Однако путепроводы сделаны с расчётом на две проезжие части, каждая по две полосы. В кадр попала "резервная" часть. Другие снимки этого места можно посмотретьпо ссылке "Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой". -- IAGSoft , 09:01
    4. Тепловозы промышленные, ОАО "Уралмаш". Два месяца "Ласточка" пробыла на заводе "Уральские локомотивы", ровно с 29 марта по 29 мая. Спасибо Алексею Новикову за информационную помощь! -- Ирина , 09:34
    5. Кстати, Ирине тоже надо вынести благодарность за информационную поддержку! -- IAGSoft , 09:51
    6. Я диспетчером была на связи -- Ирина , 10:03
    7. Может всё же по-русски написать "перегоняемый тепловозами"? -- Urman_Diesel , 11:48
    8. Фих его знает, как лучше. Напишешь по-русски, придут профессионалы, начнут пальцы гнуть: не "кОмпас, а компАс", "электровоз не плавает, а ходит" и т.п. -- IAGSoft , 12:16
    9. Секундами раньше: [] -- IAGSoft , 12:19
    10. Снимок в хвост: [] (слабонервным по ссылке лучше не заходить ) -- IAGSoft , 12:23
    11. Красивое фото, хорошее место для съёмки и яркие цвета! Эта фотография мне больше всего понравилась! А сейчас "Ласточка" уже у себя дома (в Санкт-Петербурге) или пока ещё в пути? -- Папараццо , 14:04
    12. Я выкладывала график следования [] [] в комментариях, чтобы народ ловил. Недавно Киров прошла. От Балезино до Владимира сопровождает для подстраховки ТЭП70БС-134. -- Ирина , 14:32
    13. Не самолетом же Ласточка летит, чтобы оказаться за сутки в Санкт-Петербурге Часам к трем местного доставили на станцию Новая ОАО "Уралмаш", в 17:30 двумя тепловозами ТЭМ18ДМ на станцию Екатеринбург-Пассажирский. По требованию выставку состава на станцию надо было обеспечить за 7 часов до отправления состава, а отправляли его по расписанию поезда №39 Астана - СПб в 23:47 местного (21:47 мск). "Ласточка" ушла по расписанию своим ходом, в Балезино прибыли и отправились без опоздания. -- Ирина , 14:42
    14. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- iv.lapa.96 , 17:12
    15. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Андрей , 17:15
    16. > А мне маневровые с Уралмаша рассказали,что до этого здесь маневры делал БС. Но там машинист БСа очень сильно нахамил и обидел ребят из Екатеренбурга. Поэтому он испугался и не приехал...
      Ржунимагупацталом -- Ластовка М.О. , 17:18
    17. Нет, неправда. Вы даже сами не представляете, насколько не правда. -- Ирина , 17:20
    18. Сегодня магнитные бури что-ли? Что за кипишь во всех комментах? -- IAGSoft , 17:20
    19. Завидуют авторам фотографий -- Ластовка М.О. , 17:27
    20. 16. Ахахахах -- LeoMessi19 , 17:28
    21. iv.lapa.96, я Вас уже предупреждала, галерея не место для сведения каких-то профессиональных счетов, для решения производственных вопросов и сплетень, разбирайтесь с этим на месте на Октябрьской дороге. -- Ирина , 17:30
    22. Ей-богу, смешно и наивно... если Ваши высказыванич соответствуют Вашему возрасту (1996 г.р.), то понятно. -- Ирина , 17:35
    23. Понравилось фото. -- Батхурэл.Н , 17:45
    24. > Сегодня магнитные бури что-ли?
      Auroral activity will be low. Weather permitting, low-level displays will be visible overhead in Tromsø, Norway and Reykjavik, Iceland, and visible low on the northern horizon from as far south as Umea, Sweden, Trondheim, Norway, and the Faeroe Islands, Denmark. -- kuri koer , 18:01
    25. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- iv.lapa.96 , 19:39
    26. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Ирина , 19:48
    27. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Ирина , 19:52
    28. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Ластовка М.О. , 21:23
    29. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- miff16 , 21:43
    30. Вопрос: почему два тепловоза? Состав слишком тяжелый для одного? Или есть какой-то другой в этом смысл (чтобы не обгоняться на разворотах например)? -- Александр Ерошкин , 22:24
    31. У ТГМ нет системы осушки воздуха для тормозов "Ласточки", как у ТЭП70БС. Тормозили тепловозом. -- Ирина , 22:33
    32. Проще говоря, "Ласточки" любят адсорбированный воздух. -- Перегон , 22:36
    33. У меня ощущение, что и тянули два. На следующим после этого [] кадре, видно, что ТГМ4Б-0589 "поддал газку".
      А разворотов до Новой нет, а на Новой уже РЖДшные тепловозы прицепились (тоже по краям). -- IAGSoft , 22:45
    34. Тот самый следующий кадр: [] -- IAGSoft , 22:58
    31.V.2013
    1. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Серега , 12:53
    2. 30. Так как тормозная магистраль электропоезд не подключена к головному тепловозу, в целях безопасности в хвост прицепили ещё тепловоз. Этот тепловоз выполняет роль прикрытия, если произойдет саморасцеп автосцепок электропоезда и первого тепловоза. -- Валерий , 17:14
    13.VI.2013
    1. Серия ТГМ6 - самая офигенная по дизайну (не зависимо от буквы) -- bazz_linser , 17:04

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы