| Комментарии (время МСК): |
7.V.2013
- Оригинальный поезд... -- руслан
 ,
08:48
- Хорошее фото! -- Eagle1812 ,
09:35
- Ведропоезд собрали обратно... -- ЭД9Т-0008 ,
12:48
- Там же пообрезали кучу пригорода, а в парке миллион РА2, куда их девают??? -- Hunter ,
12:54
- Красивые места. -- Leha ,
15:43
- > Ведропоезд собрали обратно...
Вот такое чучело на первяк и на московское малое кольцо вполне сгодится. А то помрёшь до ЭС2Г или ещё какой-нибудь неуёмной бестолковой нанофантазии.
-- Александр528 ,
16:54
- Классно! Природа)))) -- Маневровый синдикат ,
23:33
- где-то писали по поводу донецкой версии такого дизель-поезда, что между секциями 116-го рамы вагонов ЭР2 изгибаются, в этой связи стали использовать вагоны от ЕПЛ. А как здесь дела с этим вопросом обстоят? -- К4 ,
23:58
8.V.2013
- У вагонов ЭПЛ более прочный каркас, чем у ЭРок? -- Алексей Волков ,
00:41
- 4. Так РА2 распылили по всей дороге, помимо Воронежского на участки Грязи - Поворино и Мичуринск - Тамбов - Балашов, еще планируется РА2 на Белгородское отделение. Что касается графика пригородных, то на плечах ППК с вводом графика 2013 года будет на 47 пар поездов меньше, чем в 2012 году. -- Губин Александр ,
07:51
|
|
: 88
