| Комментарии (время МСК): |
29.III.2013
- Жалко, что шли без БФ и прожектора... -- IAGSoft
 ,
22:22 30.III.2013
- ...толкали, без КС? -- ЯР ,
03:13
- Насколько я понимаю, это новость приятная тем, что он прибыл туда, где их сначала будут просто начнут сначала собирать, а потом и производить (надеюсь). Правда в первых планах это было с номера 17.Сейчас, наверное, заметно подвинулось? -- oknak ,
05:48
- Да, толкали тепловозом ТЭП70БС-018 вагонами вперед! Забавно вышло
 Тифонили оба Правый человек в кабине, видимо, держит связь по рации с машинистом БС. Подъездной путь на завод "Уральские локомотивы". Такие диковинки, как Ласточка и ТЭП70БС, здесь впервые. Из тепловозов этот путь знал, пожалуй, только маневровые -- Ирина ,
09:19
- Какой смысл было использовать ТЭП70БС? ТЭМ2 не справился бы? -- павел ,
09:25
- Секундами позже:
[
 ] -- IAGSoft ,
09:56
- 5. Думаю, тут два момента:
для буксировки ТЭМ2 на этот ТЭМ2 надо перевешивать переходник автосцепки, а ТЭП70БС уже подсоединён, ничего перевешивать не надо;
может ли ТЭМ2 обеспечить "Ласточку" чистым и сухим воздухом?
(Но это только мои предположения...)
-- IAGSoft ,
10:06
- Вид на тепловоз:
[] -- IAGSoft ,
10:13
- Народ наверное удивился от количества людей снимающих данное действо -- Виталий ,
10:44
- 9. С учётом,что их самих 6 человек в кабине, думаю, не сильно... -- IAGSoft ,
11:31
- За день до этого представители "Уральских локомотивов" проехали с шаблоном по всем путям. Проверили габариты, а то вагоны "Ласточки" шире выпускаемых электровозов.
-- Ирина ,
18:04
31.III.2013
- Любой электропоезд уже сам по себе является негабаритным подвижным составом. -- Ст. мех. СЦБ ,
14:02
|
|
: 106
[56°53'3", 60°32'58"]
