 Комментарии (время МСК): |
25.IX.2012
- На выставке в этом году, помимо Desiro RUS, показывался этот вагон, 14 по счёту из партии 200 спальных вагонов, которые строятся Сименсом в Вене для РЖД в номинальном сотрудничестве с ТВЗ. В первую очередь эти вагоны заменят гёрлицких трудяг РИЦ200 на престижных маршрутах в Париж, Ниццу, Прагу. Эксплуатация ожидается уже в ближайшие месяцы. -- Тарас Кошман (tk)
 ,
23:08 1.X.2012
- Лучше бы в Аммендорфе заказывали. Опыт совместной работы довольно большой. Явно бы дешевле получилось бы и разумней по надёжности. -- sherr_khann ,
02:28
- Даже у Сименса не получилось сделать гладкие борты. -- Lelik ,
10:43
- Табличку с теххарактеристиками сняли? Отдельно ее бы выложить, хотя бы на radikal.ru - почитать. Спасибо за фото. Если есть еще фотографии с выставки, выкладывайти и в Международную галерею, наверняка была интересная выставка. -- Ирина ,
11:02
- > Даже у Сименса не получилось сделать гладкие борты.
Я думаю Сименс знает толк в построении техники, по крайней мере этот вагон выглядит по современней и по симпатичней чем наши вагоны. Да и в качестве безопасности Сименс шарит не плохо, потому как наши в этом не шарят ничего. Недавний пример с Ласточкой это доказал.
-- Vyatkin VV ,
12:14
- А Waggonbau Ammendorf выпускает пассажирские спальные вагоны до сих пор?
-- Ирина ,
13:11
- > Лучше бы в Аммендорфе заказывали. Опыт совместной работы довольно большой. Явно бы дешевле получилось бы и разумней по надёжности.
Завода Аммендорф уже много лет не существует!!! Его по просту уничтожили, как и всё производство в ГДР. От жизни отстали, товарищ! -- М.Шварц ,
13:20
- У него в крыше радиатор что ли прячется?! На фига столько ребер? -- Алекс ,
15:29
- Интересно, какие у него сцепки? СА3 или какие-нибудь беззазорные? -- Павел ,
16:59
2.X.2012
- > Интересно, какие у него сцепки? СА3 или какие-нибудь беззазорные?
Магнитные, нанотехнические.
-- М.Шварц ,
01:52
- Невозможно все детали залить в галерею, поэтому смотрим здесь -
[
 ]@N04/sets/
3) Борты на самом деле очень гладкие
4) Есть любые таблички и проспекты. Но там не очень много. Что именно интересует?
8) Вагон с несущим кузовом, производный от Рейлджета, для жёсткости крыша ребристая 
9) Сцепки будут такие, какие потребуются на данной колее. Т.е. винтик или СА3. -- Тарас Кошман (tk) ,
02:18
- В топку Аммендорф, сил нет уже терпеть этот кошмар. -- Urman_Diesel ,
02:21
- Ссылка от автора в 11 комментарии: [] (масса фотографий снаружи и внутри!) -- Ирина ,
09:46
- Посмотрел интерьеры по ссылке. Интересно, как пассажиры будут выходить из тамбура на высокую платформу - там никакого фартука не видно -- Алексей Волков ,
19:59
|
|
: 70
[52°30'17", 13°15'59"]
