 Комментарии (время МСК): |
28.VI.2006
- А вообще симпотный лок,жаль только номер закрасили. -- Полянский Ж
 ,
03:45
- Готовится водить поезда на Выборг. Эх, кросавчег, светодиоды-то какие яркие!!! -- Тарас Кошман (Жубонян Н., не авторизован(а)) ,
04:07
- Готовится водить поезда на Выборг. Эх, кросавчег, светодиоды-то какие яркие!!! -- Тарас Кошман
27.VI.2006, 17:07
Та уж до самих Хельсинков бегать будет.Двухсистемник всё-таки. -- (Жанутевец Г., не авторизован(а)) ,
04:58
- дизайн как будто с топора -- (Даабаев Б., не авторизован(а)) ,
05:16
- Радуйтесь, что у нас появляется новый ПС, а про дизайн локомотива вообще нелепо судить, главное функциональность... -- (Жаопурев Г., не авторизован(а)) ,
05:21
- Чем дизайн-то плох?
Сравните с американцем каким-нибудь, там точно не понять чем дизайнеры думали... -- Sasha (Пучолевьев М., не авторизован(а)) ,
05:25
- На самом деле первый пристойный дизайн за много лет. Наконец-то получилось -- А (Умаренко М., не авторизован(а)) ,
10:01
- Нет,далеко не первый!Не спорю любая продукция НЭВЗ-точно на вид из-под топора!Но большинство остальных заводов выпускали оч даже ничего. -- Данилин Алексей (Кунабеков С., не авторизован(а)) ,
10:43
- > Чем дизайн-то плох?
Сравните с американцем каким-нибудь, там точно не понять чем дизайнеры думали...
Живу в США, и согласен на все 100.....увы.... -- Женя (Мепизин М., не авторизован(а)) ,
11:28
- Вообще-то красивый электровоз...чем вам не нравится?? Глядь, ещё чуть, и НЭВЗ будет достойным конкурентом всяким Сименсам и Бомбардье на международной арене.... -- Женя (Мепизин М., не авторизован(а)) ,
11:31
- Не смешите. -- Михайлов Виктор ,
12:17
- Вот ТМХ купил Дессау в Германии! Скоро доберётся до Сименса, да и Альстома, вот Вам и конкуренция! Выход на мировой рынок! А они могут! ;-) -- (Даанунюк М., не авторизован(а)) ,
12:26
- Вот только электрика у него Бомбардье... -- Ден (Банувец М., не авторизован(а)) ,
15:37
- > > Чем дизайн-то плох?
Сравните с американцем каким-нибудь, там точно не понять чем дизайнеры думали...
Зато внутри у "американцев" такое, что нашим машинистам даже не снилось 
Живу в США, и согласен на все 100.....увы....
-- ВЛ80 ,
18:04
- >> он сейчас стоит у нас в ТЧ-1 МСК-ПАСС-КУРСКАЯ
У вас разве 004???
У вас 001! -- (Мезолиев К., не авторизован(а)) ,
23:53
29.VI.2006
- В прошлую субботу стоял 004 -- Дима (Жаназин Г., не авторизован(а)) ,
11:23
7.VIII.2006
- Наши дизайнеры ничего не придумывали вообще, все идет от Сименс и ЭД Транц, наш только чермет, даже аппаратура не наша, а про компоновку кабины я вообще промолчу, как было все "чугунно-деревянное", так и осталось. Интересно, кто на нем работает, довольны или как? Услышать бы мнение хотелось, думаю проклинают его по первое число все бригады ) -- Дамиан (Зицубаев Ш., не авторизован(а)) ,
17:55
27.I.2008
- А что этот электровоз потерял тут? -- Евгений. (Гаронович М., не авторизован(а)) ,
05:51
- > В прошлую субботу стоял 004
да и сейчас стоит
-- пом. маш. ТЧ-1 Мск-Пасс-К (Бунаренко М., не авторизован(а)) ,
05:52
- он сейчас стоит у нас в ТЧ-1 МСК-ПАСС-КУРСКАЯ -- пом. маш. ТЧ-1 Мск-Пасс-К (Бунаренко М., не авторизован(а)) ,
05:52
8.III.2009
- так и не довели их до ума? а хотелось бы чтоб пшли в серию.
еще планируется что-нибуть двухсистемное? -- grp2 ,
22:45
17.IV.2011
- Но-но! На классику руку подняли! ВЛ80К и ВЛ85 - это рулез! -- Анохин В.В. ,
21:24
|
|
: 65
