Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 05:05 Национальное написание

"Разница в 32 года". Часть 1. Дизель-поезд ДР1А-153 на ст. Ларга Льв. ж.д

Комментарии...

"Разница в 32 года". Часть 1. Дизель-поезд ДР1А-153 на ст. Ларга Льв. ж.д, Черновицкая обл.
Автор: ВикторБГ | Фото сделано 21.IV.1979, опубликовано 26.II.2012.
: 126
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    21.II.2012
    1. Периодичность курсирования Гречаны - Каменец-Под - ежедневно, Каменец-П - Ларга: четверг, суббота, воскресенье. Флаги Союза,УССР. Ящики из под хлеба, подготовленные под пригородный на Черновцы. С 1981 по 1998 год станция будет Молдавской ж.д. -- ВикторБГ , 10:55
    26.II.2012
    1. Интересная подборка. -- Абрамов Александр , 06:26
    2. На часах 14.12 - время отправления, по "старой" дороге до Каменец-Подольского ещё 57 км, вместо 40 сейчас. Ящики из под хлеба на поезд Романковцы - Черновцы. В 1977 году из двух сообщений Черновцы - Киев сделали одно через Каменец-Подольский, компенсируя сделали пригородное в сторону Окницы, но до Романковец: Окница не захотела брать Львовский поезд, Сокиряны были забиты поездами по неприёму Окницей.Зато через Окницу пустили №341/342 Кишинёв - Москва. -- ВикторБГ , 10:56
    3. Кстати, интресно, спасибо за фото. -- Движенец В. , 13:08
    4. Зенит-Е, Индустар-50. -- ВикторБГ , 16:29
    27.II.2012
    1. *** Этот комментарий удален автором ***. -- dserge , 02:41
    1.III.2012
    1. История -- Дмитрий Дедякин , 16:13
    2.III.2012
    1. Жаль 153-ий сейчас на Вышгород ходит. -- Vojtyuk R.S. , 15:58

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы