 Комментарии (время МСК): |
23.II.2012
- Даю гарантію - напис "ганит" до літа не доживе. Засобачать наклейку "Львівській залізниці 150 років"..або шось таке.. -- Andrius
 ,
04:12
- Мда, цветовая экспансия ПИДа. -- Мих@N ,
04:14
- А что за локомотив далее? Синара? -- Саша55 ,
05:12
- Ну очевидно. Более на УЗ пока не встретишь электровозов в ПИДовской раскраске, вроде бы. -- Мих@N ,
05:30
- Уважаемые люди, может кто переведёт к.1, а то так уж судьба сложилась, что я, да и половина посетителей сайта не знаем украинского языка. -- Абрамов Александр ,
08:27
- Ну по логике получается так:даю гарантию-надпись гранит до лета не доживет.Присобачат наклейку Львовской лороге 150 лет или типа того еще что нить
 -- Алексей Новиков ,
08:45
- Эти там не останутся, только на эксплуатационнные испытания. -- Ирина ,
08:57
- Ого, у него прожектор из светодиодов, или мне показалось?? -- Роман ,
09:08
- > Ого, у него прожектор из светодиодов, или мне показалось??
Ну здрассьте. А где ж вы были, когда фото других Гранитов публиковались? -- Мих@N ,
09:40
- К п.9 - как-то не обращал внимания А вообще, машина эта очень нравится - как минимум, внешне -- Роман ,
10:06
- К п.1 - еще я не удивлюсь, если западные коллеги вместо "2ЭС10" прицепят табличку "2ЕС10". -- Роман ,
10:11
- К п.11 - если "Гранит" и "Синара" пройдут испытания, то смена названия будет прописана в контракте - это уже как пить дать. -- Ser Vitas ,
11:56
- Ser Vitas, не исключено такое, конечно же. Я говорил об общих тенденциях, которые у них происходят на волне повышенной "свидомости". -- Роман ,
12:26
- К п. 11 - когда УЗ купит эти локи, то они могут их хоть в розовый цвет перекрасить - имеют полное право! Вы какое к этому отношение имеете?
К п. 13 - Когда я читаю подобное, я чешусь в самых неприличных местах! Высказывайте свои мысли, которые отдалены от ж/д тематики, где-то в иных местах! -- Александр ,
13:48
- dserge, конкретнее по чисто железнодорожной тематике - например, сорванные звезды из ВЛ-ок. Но Вы правы, лучше об этом не начинать. Это их дело, пусть живут так, как считают нужным. -- Роман ,
13:48
- 15, я, вообще-то, только звезды на электровозах ВЛ имел ввиду, ничего "внежелезнодорожного". Просто считаю, что незачем портить внешний вид техники, она должна оставаться такой, какая была. Перекраски - не в счет. -- Роман ,
13:53
- Электропоезда Эр у них приходилось видеть под названием Ер, потому допустил, что такая же судьба новые электровозы может ждать. -- Роман ,
13:55
- 16, 17. Срывание звёзд уже и в России. Посмотрите на ВЛ в ПИДе - свинство. -- ДК-61-09 ,
14:19
- 19. Это грустно, они куда красивее смотрелись в оригинальном виде кузова
 -- Роман ,
14:23
- Когда уже они поездут на испытания? -- Движенец В. ,
16:31
- Вчера чуть его на фоне дебаркадера не изловил
[
 ]
Сегодня был в депо, спрашивал у дежурного, тот сказал, что Гранит уехал в пробную поездку на перевал с начальством, а Синара нет, хотя в депо её не видел -- SvIva ,
17:42
- синара толкачем?
или они весовые нормы на перевал решили в 2 секции ЭС10 тягать?
-- M7 ,
18:45
- Комментарий отсюда [] : Сегодня на моей смене был экспериментальный рейс с весом 6413 тонн, профиль пути 16 тысячных, вытянул даже и не попотел! Заменил 4 штуки ВЛ11! -- Саша -- Ирина ,
23:56
24.II.2012
- Ну вот и всё, теперь 4 шт. ВЛ11М можно передать на Приднепровку. ;) -- Александр Московой ,
02:17
- Урал - опорный край державы!!! Да еще и соседям поможем -- Алексей Новиков ,
07:11
- > Комментарий отсюда [] : Сегодня на моей смене был экспериментальный рейс с весом 6413 тонн, профиль пути 16 тысячных, вытянул даже и не попотел! Заменил 4 штуки ВЛ11! -- Саша
сурово... надеюсь системы энергоснабжения на участке готовы к таким нагрузкам. -- M7 ,
10:29
- > надеюсь системы энергоснабжения на участке готовы к таким нагрузкам.
Даже если не готовы, то данный изъян быстренько устранят, даже если для этого потребуется потребительское использование человеческих ресурсов... -- Александр ,
11:10
- Ну правда тянул на подстанции Бескид 5200А а на Лавочном тянул 4200А! И я тложе думаю если експерименты пройдут мало кого будет волновать и быстро исправлят недостатки в элктроснабжении! -- Саша ,
16:03
- Самые старые ВЛ11 отдадут другим дорогам, те в свою очередь спишут ВЛ8. -- Движенец В. ,
16:08
- Синара ездила вчера маршрутом Львов - Чоп - Львов с вагон лаболаторией! А гранит мучали металлорудой! -- Саша ,
16:14
- С Гранитом толкача давали в хвост? -- Движенец В. ,
16:52
- Ну конечно! Состав на верх отправили по стандартной схеме 3 машини спереди и 1 машина с зади, авдруг чтото не так пойдёт! Но тянул только Гранит! С первой попытки взял перевал но в експерименте была заложена остановка с троганием на подёме! Експеримент неполучился! На второй раз выехал без вопросов! -- Саша ,
17:19
- На какой второй раз? -- Ирина ,
17:45
- По СМЕ и Гранит и Синара не могут работать? Розеток не видно. -- Движенец В. ,
18:54
- > На какой второй раз?
Так после первого раза в експерименте была запланирована остановка и попытка трогать состав на подёме! Но сам тронуть его на таком подёме несмог!
Его осадили на станцию, и отправили его ещё раз только без остановки, и тянул только Гранит!
-- Саша ,
18:54
- Надо ж было время выбрать свободное чтобы так дёргать соостав, да, видно движения слабинькое стало. -- Движенец В. ,
18:57
- Да уж, остановка с троганием 6тысячника на 16 тсячных- до такого, вроде даже на самом Урале не доходили, ибо заведомо ясно, что в одиночку не вытянет просто из-за малого для таких условий сцепного веса и количества осей. -- Skeleton ,
20:55
- Надо было песочку подбросить В опытной поездке по Южному Уралу с поездом 6300 тонн была незапланированная остановка на 9,5тысячном подъеме в кривой R=308 м из-за неисправности. После закрепления разъема взяли поезд с места в подъем. -- Ирина ,
21:08
- А почему подстанции не потянут?4ВЛ ки тянут же?Или разница по току очень большая? -- Юрий Щербаков ,
21:10
- 9тысячных и 16- это очень большая разница. Не помню на память, но как-то видел таблицы падения тяги в зависимости от крутизны и протяженности подъемов- с увеличением оных тяга если не в геометрической прогрессии падает, то близко к нему. -- Skeleton ,
21:22
- 35. Конечно, могут работать по СМЕ! Синары ходили в 4 секции, Граниты в три. Видно же жоксы под буферными. -- Ирина ,
21:27
- > Урал - опорный край державы!!! Да еще и соседям поможем
В данном случае основные заслуги все таки Siemens принадлежат.
-- Иванов М. ,
21:29
- > Синара ездила вчера маршрутом Львов - Чоп - Львов с вагон лаболаторией!
Это через ужокский перевал? не силен в географии львовской жд... -- M7 ,
22:07 25.II.2012
- п44. Нет, Бескидский. -- GAMER ,
00:31
- Ирина, спасибо. Так бы и не нашёл розетки на морде лица Гранита. -- Павел ,
09:04
- Если посмотрите большинство фотографий "Гранита" в галерее, то розетки закрыты крышками. -- Ирина ,
09:15
- Такие мелкие розетки А ведь на Машках некоторых тоже похожие крышки на морде располагаются. Они для чего? -- Мих@N ,
09:35
- > А почему подстанции не потянут?4ВЛ ки тянут же?Или разница по току очень большая?
Да ВЛки тянут но видели бы вы ихнее состояние и как они садят напряжение 2,8кВ , когда переходят в паралель! Ониж все убитые, в шкафах управления больше перемычек чем стандартных проводов! -- Саша ,
12:08
- п.38. Он пытался но увы електроника не позволила ему, да и всьо равно ето експериментальный рейс!
п.39 Я думаю песок ему бы не помог, да и действительно 9 и 16 разница большая! -- Саша ,
12:15
|
|
: 111
