 Комментарии (время МСК): |
12.II.2012
- Ему бы поеза таскать, а не памятником стоять, я удивляюсь неужели нет программы модернизации ТЭП60 и 2ТЭП60 с заменой дизеля на более современный?! -- Мihail-service
 ,
09:08
- > ...я удивляюсь неужели нет программы модернизации ТЭП60 и 2ТЭП60 с заменой дизеля на более современный?!
А зачем?
Одно дело восстановить несколько тепловозов, для съёмок в фильмах, для ретро поездок, для музея например, и совсем другое дело для повседневной работы. Я понимаю ваше разочарование, по поводу ухода этих машин, но прогресс не стоит на месте. -- Ильин Сергей ,
11:04
- Прогресс дизайна, Вы имеете в виду? Ну-ну.. -- kuri koer ,
11:07
- михаил вы хоть раз были в нем? Он настолько неудобный, да и КР проводить нет смысла, настолько все убитое временем! -- леха ,
11:51
- А Вы были когда-нибудь в кабине VT-08? Она настолько маленькая, что гроб кажется больше. Но это же не повод восхищаться дизайном и, при случае, модернизировать с наивысшим комфортом. У нас дома почти полностью сносят, оставляя лишь фасад, чем локомотивы лучше? -- kuri koer ,
12:12
- > Прогресс дизайна, Вы имеете в виду? Ну-ну..
Имею ввиду удобство использования и обслуживания. Дизайн не трогаем, потому что на вкус и цвет "все карандаши в коробке разные" -- Ильин Сергей ,
12:19
- это вам кажется модернизировать все так просто, в данном случае что с ним не делай все равно останется таким же маленьким и не удобным, вот попробуйте открутить крышки на ТЭДах в ТЭП60,я на вас посмотрю или еще что, вам кажется со стороны что все так хорошо,а как начнете его ремонт и Эксплуатацию то без матерных слов увы ни как! -- леха ,
12:38
- На тепловозе написано депо Лунинец, где ни когда не было ТЭПов, был приписан в депо Орша. -- Радимич ,
12:51
- > Ему бы поеза таскать
Какие поезда! Оттаскался уже, стоит там где и должен стоять. Причём полно их ещё тоскают поезда, хотя тоже уже на покой пора. Тут всё правильно, не правильно было когда в середине 90-ых, 15 - 17 лет назад! в России массово списывали ТЭП60 которым было всего 10 - 15 лет! -- Радимич ,
13:05
- Заменяя их грузовыми тепловозами. -- Радимич ,
13:09
- > таким же маленьким и не удобным,
Крышки на ТЭДах не откручивал. Но по этому показателю в эксплуатации вообще не маленький, а в сравнении с М62 просто супер удобный! И если в этой номинации ТЭП60 поставить 10 баллов, то для "мухи" и 1 балл завышенная оценка. -- Радимич ,
13:21
- в 70 гораздо лучше! -- леха ,
13:26
- > Эксплуатацию то без матерных слов увы ни как!
Ни от одного машиниста или помощника, не слышал чтоб вспоминал его матерными словами, что не скажеш про другие старые тепловозы (особенно про ТЭ3). Уже давно устарел, имеет кучу недостатков, но среди тепловозов своего времени, ТЭ3, ТЭП10, ТЭП10Л, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В, М62, 2М62 для л.б. - ЛУЧШИЙ!
-- Радимич ,
13:35
- Наверно, сложность модернизации в том, что кузов у ТЭП60 несущий. А кабина, по моему, имеет сильный недостаток - лобовые стекла. Гнутое оргстекло не долго сопротивляется работе стеклоочистителей и тряпки, которой помощник его протирают. Днем еще можно по контурам по знакомому участку ехать, но ночью... Сплошные блики. Сколько людей столько и мнений, мне лично было тяжело работать на ТЭПе. -- Кротков ,
16:30
- > имеет кучу недостатков,
-- Радимич ,
16:55
- Был конечно я в кабине ТЭП60, я имелл в виду для ретро поездов откапиталить ТЭП60, 2ТЭП60, 2ТЭ10Л, ТЭП10, а эти паровозы уже надоели! -- Мihail-service ,
20:23
13.II.2012
- > На тепловозе написано депо Лунинец, где ни когда не было ТЭПов, был приписан в депо Орша.
На музейной табличке (стоит за тепловозом, видна на этой фотке [ ]) написано "экспонат подготовлен локомотивным депо Лунинец" -- Саныч ,
01:53
- > На тепловозе написано депо Лунинец, где ни когда не было ТЭПов, был приписан в депо Орша.
Были в Лунинце ТЭПы и в Бресте тоже был приписной маленький парк ТЭП60.
-- Q ,
09:38 14.II.2012
- В Лунинце ни когда не было. В Бресте были, убитые в хлам. Ну и что, причём тут Брест? -- Радимич ,
18:33
16.II.2012
- [] -- Костунов Михаил ,
19:39
|
|
: 106
