 Комментарии (время МСК): |
11.VI.2006
- Примерно 4800 л.с. при нормальной составности в 8 вагонов.
 -- MiStar (Бабенян С., не авторизован(а))  ,
06:10 12.VI.2006
- сиденья в них были мягкие -- zelezkin (Мишалиев Б., не авторизован(а)) ,
07:26
13.VI.2006
- И зимой холодно -- Ant (Бочечеренко Д., не авторизован(а)) ,
12:56
27.I.2008
- A skoljko u ЭР22 loshadinih sil???
-- Артур-фанат железных д. (Мепупевьев К., не авторизован(а)) ,
05:51
17.VI.2008
- На этих электричках впервые был применен для отделки внутри вагонов одноцветный пластик. -- пассат (Молобаев Ж., не авторизован(а)) ,
14:12
7.XI.2008
- Что мне больше всего не нравилось в ЭР22 - это тряска. Поэтому я, где было возможно, старался ездить на "Ильичёвских" и "Тульских", а с 1980г. и на "Нахабинских" маршрутах. А с 1986г., наконец в "Перерве" появились ЭР2Р, да ещё 12-вагонные, тогда и в Серпухов можно было уже нормально доехать без характерной для ЭР22 тряски. -- Андрей А.Т. ,
22:22
17.IV.2011
- Красота! К сожалению от нас далекая
 -- Ammendorf ,
21:24
- > Красота! К сожалению от нас далекая
Да, очень жалко! -- Косовицкий Д.А. ,
21:24 |
|
: 54
