Комментарии (время МСК): | 5.I.2012
- Из альбома научного сотрудника ВНИИЖТ Корнева Н.Н.
Тягово-теплотехнические испытания паровоза Щ, реконструированного по проекту инженеров НИИЖТ А.М. Евтушенко и И.В. Пирина на Улан-Удэнском ПРЗ. -- Огнев О. В. ,
17:33 9.I.2012
- Владик шестиосный на скользунах - вещь! -- Владимир Бураков ,
14:43
- Сам паровоз Щр17-5084 [] -- Ирина ,
16:30
- На Рижском вокзале Владикавказцев ажных цельных три штуки в весьма приличном убранстве. Хоть конечно все и переделаны на качение, но переделка-то добротная!!! Буксовые узлы SKF - Германия. Обидно за свой родной Ростовский музей. Ростов - родина Владикавказцев и ни одного в музее нету... Москвичи хоть бы поделились одним, хотя бы четырехосным... -- Sergey ,
20:29
- А на вагончике кстати чегой-то написано да таким аккуратным кеглем!!! И вагончик конечно бесспорно хорош!!! С средним салоном на два огроменных окна. -- Sergey ,
20:31
- На просторах России и нескольких других государств находится 15 железнодорожных раритетов в виде музейных экспонатов или памятников, взятых в разное время с С-К.ж.д. Дорога-донор. -- Владимир Бураков ,
20:34
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Владимир Бураков ,
20:37
- Это не салон, Сергей. Это бывший вагон-микст, снят со стороны прохода. Напротив широких окон располагались купе первого класса. -- Владимир Бураков ,
20:42
- 8: Я в вагонном хозяйстве не силен совсем. Конечно Я скорее всего ошибся, но вагончик - прелесть!!! -- Sergey ,
21:20
|
|