 Комментарии (время МСК): |
1.VI.2006
- Ура!Кажется в серию запустили!Что не может не радовать! -- Данилин Алексей (Мивинюк М., не авторизован(а))
 ,
03:12
- серьёзный тепловоз
 -- Виталий ,
03:13
- А для кого его выпустили. На нём не по-русски написано. -- (Пенузеренко С., не авторизован(а)) ,
03:16
- 3. Литовцы эти ТЭПы закупили, кажется 4 штуки всего! -- FM (Мишунян Т., не авторизован(а)) ,
03:18
- К п. 3. Для литвинов. -- Zenia (Бобебенович Б., не авторизован(а)) ,
03:19
- А ТЭП70БС-002 где? -- (Жазоренко М., не авторизован(а)) ,
03:19
- имхo у ТЭП70 кузoв намнoгo красивей, тут какoй-тo брoнешкаф :< -- SC ,
03:41
- Нормальный дизайн. Так и должен выглядеть современный пассажирский тепловоз. С одной стороны зализанный и гладкий, но с другой стороны что-то в нем говорит о том, что за стенкой кузова кроется 4000 л.с. -- Shpalolaz ,
03:56
- К п.11 1)Зализанный не есть красивый 2)Пассажирский тепловоз с грузовым поездом?Гыгыгы одним словом Дизайн отстойный,смотрится по уродски.Как будто в космос лететь собрался - такой обшивкой по этому случаю обзавелся Да к тому же без носа... Катафалк одним словом... -- Алексей ,
04:09
- URA!! Priedut skoro v Litvu -- (Мидишанер С., не авторизован(а)) ,
04:11
- К п.13 Спокойней ,Алексей,спокойней .Чувство красоты у нас у всех разное. И потом ,кто Вам сказал что он под этим поездом - без зеркал,заглушенный,на башмаке - а где у нас по ИДП пересылаются холодные локомотивы,правильно -в голове поезда. -- MK-DSP (Муазин Б., не авторизован(а)) ,
04:18
- На этой машине хоть поручни на морде сделали. А на 001-й морда ваще гладкая. Сам видел как бригада лазила по стремянке, чтобы лобовые стекла протереть. -- tch_78 ,
04:34
- Ну насчет поручней тут небогато, за хорьки хвататься предлагаете? Не вижу поручней под лобешниками, там вцепиться не за что чтобы шкло протереть. А вот по-литовски как будет, скажем, "Сидоров"? Сидоровс или.... СидорАс? -- Kostiks (Егонов С., не авторизован(а)) ,
05:31
- Интереснo, чтo значит устарел? ТЭП70 красивый! кoнечнo мoжнo и в кузов ТЭП60 запихнуть нoвые кишки.. нo из такoгo красавца (ТЭП70) сделать такoе чудoвище.. пoд пассажирский пoезд ставить - это дизайнерское мракoбесие... другoе делo этoт кoрпус пoд грузoвые 2ТЭ70, нo пoд пассажирские, увoльте.
Тoже самoе касается и пoследних ДР1А 90х гoдoв выпуска, чемoданы на пoстнoм масле, у эстoнцев ДР1А с мoрдoй oт ЭР2 намнoгo приятней выглядят, чем эти треугoльники. -- SC ,
05:31
31.VIII.2006
- Как он-то вообще в куровское попал? Это же восток! -- (Газаренко Б., не авторизован(а)) ,
22:53
9.IX.2006
- Куровское не восток! гнали их через север России а не через белоруссию.
Коломна- КУровская-ЯрославльГл.- эстония(..)- рига(Латвия)- Вильнюс! -- Диверсант Миша (Чичокизин Г., не авторизован(а)) ,
01:06
1.IV.2007
- bil bi sinij mozhnjo bilo bi skazatj
2te70 -- dzelzcelnieks (Пеавец Г., не авторизован(а)) ,
02:22
27.I.2008
- Зря хаите, нормальный дизайн! Простовато конечно, но у ТЭП70 для современного тепловоза дизайн несколько устарел! -- Alex K. (Медигекин Д., не авторизован(а)) ,
05:51
- А почему в машинном ни одного окна нет? -- Айдаров Д. ,
05:51
- > А почему в машинном ни одного окна нет?
А это следствие унификации кузовов ТЭП70У, ТЭП70БС, 2ТЭ70 и ЭП2к. Ибо сразу несколько типов кузовов Коломенский завод производить не может. -- Иванов М. ,
05:51
- Они с предшественником разные, их сравнивать, на мой взгляд, не корректно...
По мне, так обе модели вполне на уровне.
-- Хофбауэр А. (Минушуренко Б., не авторизован(а)) ,
05:51
17.IV.2011
- Lietuvos geležinkeliai -- Dopefish ,
21:24
- Дизайн путеочистителя классический,ничего не скажешь,как на П36-ом и ТЭМах. -- Евгений Борисович ,
21:24
|
|
: 123
