 Комментарии (время МСК): |
23.V.2006
- красавец. украинцы молодцы умеют делать ремонт. -- Виталий (Сазалиев М., не авторизован(а))
 ,
03:05
- Гениальная машина, просто монстр! А кто баллон на платформе забыл? -- Тарас Кошман (Сероренко Ж., не авторизован(а)) ,
03:20
- "Ремонт в полевых условиях". - Граждане пассажиры! Не потерпите, щас колесо приварим на место и поедем дальше..."
 -- СС (Мевозин Н., не авторизован(а)) ,
03:23
- "Ремонт в полевых условиях". - Граждане пассажиры! Не потерпите, щас колесо приварим на место и поедем дальше..." -- СС (Мевозин Н., не авторизован(а)) ,
03:26
24.V.2006
- Меня всегда прикалывает тот факт -что на многих фото дизель -поезда стоят на электрифицированных путях или перегонах (Украина, РБ). -- Соколов Сергей (Шутедзе С., не авторизован(а)) ,
00:19
25.V.2006
- 2 Соколов Сергей: а что же в этом удивительного - ведь электрификация может быть не на всём пути следования таких дизелей. -- Andris ,
16:20
27.V.2006
- Andris, ты у него лучше поинтересуйся: сможет ли он по консолям контактной подвески определить род тока и напряжение в этой сети? -- Терминатор (Миназин Г., не авторизован(а)) ,
19:38
31.V.2006
- 2Соколов. Ст.им.Шевченко узловая, на Знаменку и Мироновку электрифицирована, на Черкассы и Помошную - нет. -- Сергей Машненко ,
00:31
2.VI.2006
- А какого года выпуска агрегат? -- M@ck (Зогезин Р., не авторизован(а)) ,
08:07
27.I.2008
- электротяга тут, как и на всей Одесской дороге, на переменном токе 25-27 киловольт, а =агрегат= выпуска 1982 года. -- Петро Чорномор (ПЭТРО) (Сечепинян Б., не авторизован(а)) ,
05:52
17.IV.2011
- Судя по цвету баллона, может там углекислота? -- Анохин В.В. ,
21:24
|
|
: 66
[49°12'15", 31°53'3"]
