 Комментарии (время МСК): |
26.VIII.2011
- красиво! -- VDM
 ,
03:12
- Отлично. -- Абрамов Александр ,
06:14
- Опоры линии электропередачи того и рухнут, угол наклона критический.. -- Саша55 ,
06:29
- Интересно! -- Eagle1812 ,
07:30
- И совершенно не дымит
 -- rpchmi ,
10:44
- Этот участок дороги был полностью затоплен.Снимок сделан,судя по всему,через пару дней,после ухода воды.Работы по защите полотна от наводнений не велись по причине рудиментарности этой ветки на Кагул.Движение по ней фактически умерло.Сейчас,с открытием Джурджулештского порта,эта ветка теоретически может ожить.Именно в районе Стояновка-Готешты-Зернешты необходимо провести массштабные работы по защите линии от хронических на этом участке наводнений. -- nikolai ,
22:46
- Кстати,где сейчас нашла пристанище "Луганочка" № 2303? В 90-ых годах она трудилась на участке Бессарабка-Кагул.В 1990 году,разделенная пополам,она одной секцией таскала Д-1 от Бессарабки на Кагул.Тогда она,по моему,жила в Бессарабке? -- nikolai ,
22:54
- Тепловоз приписан к Молдавскому депо Бендеры -- Сергей М. ,
23:38
27.VIII.2011
- Её машинист мне сказал она приписки депо Бессарабка, совместно с несколькими другими Луганками и 3ТЭ10М. -- Konrad Bigaj ,
02:50
30.V.2012
- Что там сейчас? Восстановлено ли движение Кагул - Джурджулешты и в каком объёме?
[
 ] - описание поездки в Молдову. -- bsd ,
07:02 |
|
: 140
