Комментарии (время МСК): | 25.III.2011
- Фото из одной из книг о Запорожье. -- AG ,
02:11
- > Фото из одной из книг о Запорожье.
Это ЗАЗ-966В (30 л.с.) -- Сергей (ТЭ3) ,
05:10
- И это конец 60-х годов. -- Сергей (ТЭ3) ,
05:13
- Ух-ты сколько Запоров! -- ЭР9 ,
09:19
- Класс! -- Eagle1812 ,
10:22
- "Горбатые" и "ушастые" -- SVR115 ,
16:30
- Т.е. это между 1966 и 1969 годом - когда одновременно выпускались 965А и 966. -- SVR115 ,
16:36
- "Коммунар" надо писать в кавычках. -- Чечулин Олег Павлович ,
17:13
26.III.2011
- {С транслита} То ,что ето 966-й вне всякого сомнения, первое ето решетка, как сказано в п.8, и год, ибо 968-й "жопорожец" появился в 1972 году, а последний 965-й увидел свет в 1969 году. -- ANTA ,
14:32
28.III.2011
- > С годом не всё так однозначн... в 1972
может АГ обозначит книгу и год издания - фото минус год? и 72 сам отпадет ;-) -- bezmózgi ,
18:02 17.IV.2011
- > Это ЗАЗ-966В
Судя по всему, да. По-крайней мере, что не 968А - точно. Это видно по наличию спереди решетки и форме указателей поворотов. А вот с просто 968, без индекса "А", определить разницу тут несколько сложнее. Наличие/остутствие надписи "Запорожец" на правом крыле неопределима, ровно как и перегородки в воздухозаборниках. А вот отсутствие фонарей заднего хода четко говорит о том, что это 966B. С годом не всё так однозначно, ибо 966В полностью прекратили выпускать в 1972 году. -- dserge ,
21:24
- Да, хотя слева от "ушастых" ещё стоит ряд "горбатых", судя по всему - 965А, выпуск которых прекращен в 1969 году. Спасибо за представленное интересное фото, AG. -- dserge ,
21:24
|
|