Комментарии (время МСК): | 12.III.2006
- А зачем у 105 и 101 [] розетки спереди? -- Интересующийся (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
10:43
- Если ЭРка не ходит с тепловозами, как под Питером, значит, для работы сдвоеными составами. -- Кротков ,
11:47
- Кстати, а "под Питером" когда-то ходило несколько 20-и вагонных электричек СПб-Варшавский -- Луга. Под них даже платформы удлинняли. Один раз я это чудо даже видел -- в 198? году. Две "обычных круглых" электрички с КУЧЕЙ проводов между ними. -- Арни (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
12:30
13.III.2006
- Электрички по выходным сцепляют в час пик. Все платформы пригородные на 20 вагонов рассчитаны. "Тепловозных" путей нет, всё электрифицировано, просто на фотке не видно КС. -- ГлавБух (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
11:10
- Гемор с двойными электричками был и на выборгском направлении. Одна за другой отправлялась с Фин. вокзала, а в Белоострове объединялись (30 км от Питера) и дальше ехали вместе. Время на это действо уходило уйма, а народ сидел и ждал пёкся на солнышке. -- Кротков ,
11:33
27.I.2008
- Какая-то электрификация неуверенная. Только один путь? А на остальных ЭР-ки тепловозами гоняются? -- Анохин В. В. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
- Поправочка-105 ходит исправно, теперь она ЭР9п-К, как экспресс -- Олег А. (Моленер Н., не авторизован(а)) ,
05:51
- Хорошая фотка, узнаю родные края, да и электры еще не покарщены в нынешнюю гамму, которая просто ужасна.. А 105 у нас я никогда и не видел, может, залётная? Насчёт электрификации: сейчас уже все пути с КС -- Олег А. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
- ЭР9пк-105 под ЭД9М покрасили )) Забавно смотрится... )) -- Илья Антоновский ,
05:51
17.IV.2011
- Отличная фота! Они все там так и ходят? -- Баландин Д. ,
21:24
|
|