Комментарии (время МСК): | 19.XI.2010
- Переснято с экспоната Центрального музея железнодорожного транспорта. -- IAGSoft ,
09:54
20.XI.2010
- Да, Для 34-го года - это Сила (класс) -- Роман ,
08:53
- Класс!Где еще увидишь такие гильотиноподобные опоры КС!И людей сколько высунулось из ПБ!Фотоаппарат,скорее всего,был "Лейка" или "Кодак" тех времен-ради таких событий коммуняки забывали про "проклятую буржуйскую технику". -- Viggen ,
09:30
- А вот насчет участка Хашури-Гори у меня есть сильные сомнения-там меньше изгибов и пути проходят далеко от гор.Думаю,это уже по дороге к тоннелю. -- Viggen ,
09:44
- Так что участок можно менять на Хашури-Зестфони безо всяких сомнений. -- Viggen ,
09:51
- Роман, "проклятые коммуняки" построили вам ТЭВЗ -- geo.m64 ,
10:10
- В музее не написано, где снято. В источниках в Интернете сказано "22 декабря он совершил первую поездку на участке Хашури — Гори при напряжении 3000В, развивая скорость до 110 км/ч. С 24.12.1934 по 5.01.1935 испытывался на участке Хашури — Гори с пассажирским поездом весом 713т, 17 четырехосных вагонов." В Википедии [] есть это фото "на участке Хашури — Гори" -- Ирина ,
10:57
- 1 вагон - салонвагон, какой то торжественный рейс с бАльшими начальниками. Коммуняк ругать можно и даже нужно, но только при одном условии, на дорогах полностью будет всё свое и лучшее опоры КС, локомотивы... а пока и спасибо не грех сказать. -- oknak ,
10:59
- Красотень неописуемая. Спасибо! -- ckoque ,
14:05
- Фото - просто улёт! (интересно, а Сталин в звезде в окружении кого?) -- Andrews ,
17:16
- > Фото - просто улёт! (интересно, а Сталин в звезде в окружении кого?) Ну естественно политбюро!
-- Константин ,
17:34
- Со звезды на электровозе небось через 3 года большинство лиц исчезло. Интересно было бы увидеть предвоенную фотографию этой замечательной машины -- Черезузин ,
18:09
- > интересно, а Сталин в звезде в окружении кого?
мне кажется там дети -- Никита ,
21:36 21.XI.2010
- Локомотив же называется "Полит-бюро".И что там может быть изображено? -- аноним ,
06:52
- > ради таких событий коммуняки забывали про "проклятую буржуйскую технику".
Viggen! На ГАЗе выпускается "Форд", на ЗИСе - "Отокар", на авиамоторных заводах двигатели BMW и "Испана-Сюиза", В Ленинграде танк "Виккерс", Москве - танкетку "Карден-Лойд", в Харькове - танк "Кристи", и готовят к производству фотоаппарат "Лейка".
О чём вы говорите? -- Казимирчик И. ,
15:00 22.XI.2010
- Давай перечисляй дальше.Что сейчас выпускаем? -- Петерлевич Владимир ,
10:01
- >
О чём вы говорите?
Имел в виду,что советский фотоаппарат тех годов не мог делать такую хорошую картинку,и поэтому этот фото сделано заграничным фотоаппаратом,скорее всего. -- Viggen ,
10:39
- > советский фотоаппарат тех годов не мог делать такую хорошую картинку
Мой дед делал "Фотокором" гораздо лучшие по качеству снимки, так что здесь Вы со своим пещерным антисоветизмом сели в лужу.
-- kuri koer ,
10:46
- Первый вагон - вагон первого класса б. Владикавказской желдороги. Может быть внутри уже и салон а может нет... -- D-S ,
13:25
- >
Мой дед делал "Фотокором" гораздо лучшие по качеству снимки, так что здесь Вы со своим пещерным антисоветизмом сели в лужу.
Он явно пользовался коммунистическим ФШ -- Viggen ,
16:11
- > >
О чём вы говорите?
Имел в виду,что советский фотоаппарат тех годов не мог делать такую хорошую картинку,и поэтому этот фото сделано заграничным фотоаппаратом,скорее всего.
Советские фотоаппараты тех лет все снимали на фотопластинку - негатив 9х12. []
И кстати, "Кодак" от своего основания никогда не выпускал высококлассную технику - только массовые модели (тогдашние "мыльницы2) -- Казимирчик И. ,
18:22
- Время уважаем, машину помним. Дочь машиниста на святых местах (1992 г.):
[]
-- Петерлевич Владимир ,
19:35
|
|