Электровоз ЧС4Т-601 с составом пассажирского поезда, перегон Минск-Южный - Колядичи, Минск Автор: Ammendorf | Фото сделано 10.VII.2010, опубликовано 15.XI.2010. Эта фотография привязана к местности Показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=289800&LNG=RU

: 124

EXIF Make Canon Camera Model Name Canon EOS DIGITAL REBEL XTi Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop CS5 Windows Exposure Time 1/640 Date/Time Original 2010-07-10 11:52:42 Shutter Speed Value 1/640 Aperture Value 5.6 Metering Mode Multi-segment Flash Off Focal Length 210.0mm ISO 200 Aperture 5.6 Image Size 1200x800 Exposure Mode Auto White Balance Auto X Resolution 240 Y Resolution 240

Комментарии (время МСК): 15.XI.2010 Хорошее фото. -- Вячеслав , 08:46 Хорошо смотртся -- SDA , 11:38 проголосвал -- l0gin , 13:54 Отличная фотография! -- Сергей ТИХАНОВ , 16:52 Что-то не то-с ! Господа ! А так +10 ! -- Q , 20:19 Вот забыл, т.к. мне объясняли как-то, но почему ЧС оказался на Либаво - Роменской дороге, т.к. там всегда ходили и ходят под тепловозами, и в Осиповичах ничего не меняют? -- Алексей Лакомов , 21:34 ...перегона на фото по рельсам - метров 50? : -) -- ЯР , 23:21 А от фактической позиции автора - 250 -- Ammendorf , 23:54 16.XI.2010 Электровоз входит в зону резкости -- Максимов Юрий , 00:19 Алексей Лакомов, объясню. Эл-воз не с пассажирским поездом, а с составом из порожних пассажирских вагонов. Брестский поезд отстаивается на ст.Гатово -- Саныч , 00:40 Электровоз в зоне резкости. А вообще, не имеете права осуждать. Знаете, как тяжело снимать на таком фокусном с утра, с похмелья? -- Ammendorf , 01:07 Да я и не осуждаю. Пытаюсь понять Почему-то всё чаще вижу снимки поездов, у которых в зоне резкости только локомотив или того меньше. К чему бы это? Сам я целенаправленно не занимаюсь съемкой подвижного состава, если только случайно в кадр попадёт. Поэтому и не знаю, как оценивать такие тенденции в ж/д фотосъемке. -- Максимов Юрий , 02:03 Скажем так, в данном случае - это не художественный прием, а естественное поведение объектива при таком фокусном. Данное стекло вообще с портретными наклонностями, и норовит размыть фон при любом удобном случае -- Ammendorf , 02:09 Никогда не снимал на фокусном расстоянии > 135 мм. В данном случае, наверно, можно было диафрагму прикрыть. Освещенность позволяет. А что за объектив? -- Максимов Юрий , 02:27 Canon EF 70-210mm F/4. Выпускается с 1987 года. Мой экземпляр датирован 11.1989. -- Ammendorf , 02:38 Раз фон размыт, значит классический портрет электровоза. +4! -- Виктор Х , 02:53 1. Саныч! Спасибо! Я примерно то же помню, и говорил мне это вроде А.Московой. В 1996 г. видел, как поезда Брест - Минск (№№ не помню, вечерние: один через Лунинец, а другой прямиком и в полночь в Брест прибывал) подавались на посадку со стороны Минска-Вост. уже под ЧС4Т. 2. Фото хорошее, но при таком солнце на много меньшем ФР выдержки хватило бы и на макс. там скорость 120 км/ч -- Алексей Лакомов , 20:50 Насчет диафрагмы. У бюджетной оптики кэнона, есть одна фишка. Она наиболее работает при значении 5.6-6.3, поэтому я стараюсь придерживаться именно данных значений. -- Ammendorf , 21:03 У меня так вообще Canon Power Shot S3 IS, и больше 4,0 (макс. 8,0) редко бывает, кроме режима Аv, но на нём хуже качество. При фото во время видео уже до 5,6. -- Алексей Лакомов , 21:11 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!