Электропоезд ЭВС1-06 "Сапсан", участок пл. Петровско-Разумовское - пл. Останкино, Москва Автор: Ильин Сергей | Фото сделано 10.I.2010, опубликовано 28.I.2010. Эта фотография привязана к местности Показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=241944&LNG=RU

: 0

EXIF Make SONY Camera Model Name DSC-S800 Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop CS3 Windows Exposure Time 1/1600 Date/Time Original 2010-01-10 10:37:17 Metering Mode Multi-segment Flash Off Focal Length 15.6mm ISO 80 Aperture 3.2 Image Size 1200x800 Exposure Mode Auto White Balance Auto X Resolution 314 Y Resolution 314

Комментарии (время МСК): 28.I.2010 В кабине машиниста опять дядьки в галстуках . -- Denis , 04:01 У-у-у-у!!! Полетел, коршун заморский!!! -- Vilexon (Бакобаев С., не авторизован(а)) , 07:18 Те "дядьки", которых видно - бригада (галстук - это помощника). -- Н. Козлов (Даацузин С., не авторизован(а)) , 08:59 Хорошая фотка! Даром, что глиста -- Стриж. (Дарумакин Р., не авторизован(а)) , 09:37 На путепроводе флаги установлены, праздник какай-то? -- rpchmi , 11:26 Однако какой красивый поезд! -- Прокудин-Горский , 11:41 слева помощник сидит!Сапсан пока обслуживается с помощником машиниста -- RomkaЧС7 , 13:20 Если нет возможности,почти 4 часа потерпеть придется. Обычно, это свойство человека предвидится и заранее машинист все дела делает. -- Кротков , 14:55 > Я вообще слабо себе представляю перспективу вождения подобного в одно лицо. В Германии и Испании подобные поезда водятся в одно лицо на расстояния 800 - 1200 км. Проблем особых нет. -- Denis , 14:59 Обсуждалось это на форуме. Ответ в Германии на подобный вопрос про туалет дословно был такой: "Машинист должен приходить в рейс подготовленный". Возможность обслуживания МВПС "в одно лицо" при выполнении ряда дополнительных требований к МВПС в ПТЭ в Минтрансе пробили. -- Ирина , 15:24 На таких машинах машинисту и делать нечего, кроме как смотреть вперёд, а помощнику и подавно. Всё компьютер делает и контролирует. -- rpchmi , 15:38 Но, наконец-то нормальная фотка этой дичи с перегона! -- Александр Московой , 17:01 ...конец 643 начало 644 км, еще километр и Мск-тов, еще 7км и Москва-тупик.... -- ЯР , 18:34 > На путепроводе флаги установлены, праздник какай-то? Возможно с Нового Года и Рождества остались висеть. > Но, наконец-то нормальная фотка этой дичи с перегона! Александр, да ладно Вам, были в разы лучше снимки. -- Ильин Сергей , 19:12 4.II.2010 Ага,сидеть в носу ковыряться...Какраз тот случай.Это не во франции на линиях LGV.Что,разве ставят такие компьютеры на Сапсаны для наших условий? -- Thalys , 10:16 17.IV.2011 > слева помощник сидит!Сапсан пока обслуживается с помощником машиниста Я вообще слабо себе представляю перспективу вождения подобного в одно лицо. А если, простите, в туалет нужно? Останавливаться и потом вставать в график? -- Дмитрий Дедякин , 21:24 > На таких машинах машинисту и делать нечего, кроме как смотреть вперёд, а помощнику и подавно. Всё компьютер делает и контролирует. Ну да, ну да И кабина вообще тоже непонятно зачем;) Должно быть ответственное лицо, независимо от наличия компьютера, - это уже организационный вопрос. -- Дмитрий Дедякин , 21:24 Как пример из практики - хорошо помню трёхэтажное изречение механика с опаздывающим первым номером по поводу жёлтого предвходного и красного входного одной из станций - а по сути - очень грамотные действия ДСП. -- Дмитрий Дедякин , 21:24 Здорово! -- Дмитрий Дедякин , 21:24 Открыла сигнал позже - ну отлучился человек от наблюдения пульта -- Дмитрий Дедякин , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!