 Комментарии (время МСК): |
28.I.2010
- Ээх, похоже на эпизод из советского фильма про Афган, не хватает ДШК на вершине холма... -- Максим
 ,
07:02
- Какой сильный уклон на линии, да еще и на повороте. Наверное, девяти- или одиннадцатитысячник. Но очень красиво, конечно. Согласен с Максимом: действительно, как в фильме про Афган. Только вот, на строящуюся линию что-то не похоже. По-моему, это уже вовсю действующая дорога. -- Динго ,
08:10
- Тысячных 16 минимум. -- Вячеслав ,
09:25
- Да, жутковатые горы, как в рассказах про Афган, и тепловоз такой же жутковатый и чуждый человеку... Говорят, что ночи в среднеазиатских степях холодные -- Vivan755 ,
10:36
- Отличный снимок, душевный. Но если присмотреться, то это не такой уж жутко большой подъем, поверните снимок на 2 градуса вправо(смотрите на человека)и все встает на свои места, ИМХО -- Дмитрий Зю. ,
11:28
- да горизонт завален - вот и подъем весь! Жуткое качество фотки.
 Но спасибо за редкий регион. -- Прокудин-Горский ,
11:33
- Просто автор выровнял горизонт по морде тепловоза
 Но снимок интересный, спасибо -- Кречетов Дмитрий ,
12:03
- > Ээх, похоже на эпизод из советского фильма про Афган, не хватает ДШК на вершине холма...
А разве в Афганистане есть ЖД?
Гугл говорит, что кот наплакал. -- Митра ,
12:09
- > Да, жутковатые горы, как в рассказах про Афган, и тепловоз такой же жутковатый и чуждый человеку... Говорят, что ночи в среднеазиатских степях холодные
Опять за своё... -- Колесников Я.В. ,
12:32
- опасный кадр) складывается впечатление что поезд или стоит или это толкач, а по поводу каментов вивана перестанте на них обращать внимание, ничего личного) -- Goracio ,
13:41
- горацию, вас не учили, как пишутся имена собственные? -- Vivan755 ,
14:10
- Ну уж не толкач это точно, потому как классный вагон ставиться в голову а никак не в хвост, а по поводу Афганских ж/д., то их действительно мало, только в некоторых приграничных районах, да и тепловозы там такие не работают... -- Максим ,
15:49
- Ну,как всегда...Обсуждают в-основном "ценители" и "спецы".А вот кто скажет,зачем в голове состава идет классный вагон?Предположения есть?Вопрос конечно совсем приземленный,но зато имеющий отношение к Ж/Д. -- Борода. ,
15:54
- > Ну,как всегда...Обсуждают в-основном "ценители" и "спецы".А вот кто скажет,зачем в голове состава идет классный вагон?Предположения есть?Вопрос конечно совсем приземленный,но зато имеющий отношение к Ж/Д.
Возможно, что это турная езда
-- A. В. Потелещенко ,
17:17
- Это динаметрический вагон.
-- Никита Клочков ,
19:17
Возможно, что это турная езда
Скорее всего,потому как дорога новая,только обкатывается. -- Борода. ,
21:54 29.I.2010
- Понравилось! Интересно! -- Конюшкин Георгий ,
07:02
- Подскажите пожалуйста, какой приписки был локомотив? -- Анатолий №ной ,
12:19
30.I.2010
- Участок очень тяжелый.Критический вес для тройки 1800 тонн. -- Женя ,
15:52
- Локомотив скорее всего приписан к депо Карши.
На счет вагона, всеже настаиваю на динамометрическом, т.к. автор на нем тогда работал.
Что касается работы тепловозов на этой линии, вчера смотрел новый календарь с фотографиями этой линии, тепловозы там в основном 4х секционные, а то и 6 секциями поезда таскают. -- Никита Клочков ,
18:58
26.IX.2010
- какая глупость насчёт толкача.Для тепловозов этой серии свойственна повышенная дымность,поэтому еслиб он был толкачом,то основным рисунком здесь был чёрный-чёрный дым.Аснимок действительно стоит похвалы -- Аброр ,
10:49
17.IV.2011
- Вот это супер! -- Беларусь ,
21:24
- Эх родной Узбекистан,хороший снимок. -- Hustler ,
21:24
- конешно похоже на Афган, это ж почти рядом с ним и есть... чего тут удивлятся? -- Майк Подорожник ,
21:24
31.I.2013
|
|
: 207
