Комментарии (время МСК): | 22.XII.2009
- Тяговые электродвигатели 1 и 2 между собой соединены последовательно и через поездной контактор подключаются к тяговому генератору, аналогично соединены двигатели 3 и 4, 5 и 6, поэтому ПК на тепловозе три штуки при шести двигателях. Справа — шунт амперметра, включенный, если не ошибаюсь, в цепь двигателей 5 и 6, видно, что он набран из калиброванных медных стержней. Слева вверху – кнопка-блокировка, которая при открытии двери ВВК разрывает цепь контактора возбуждения; тяговый генератор перестаёт вырабатывать напряжение, этим предотвращается поражение бригады током -- Vivan755 ,
00:22
- Нехилые пускатели. -- NeoNavigator ,
05:09
- Есть 4 разновидности, наиболее распространённый 0,0001 Ом. -- Огнев О. В. ,
22:30
17.IV.2011
- А какое сопротивление у шунта? -- Костян ,
21:24
|
|