Комментарии (время МСК): | 13.X.2009
- Я ничего не понял во первых почему это наш ДМ62 (обратите внимание на ящик на крыше) имеет винтовую стяжку и буфера вместо СА3, что разве не хватает польских? Во вторых труба у него от 2ТЭ10М? Ну и что то за завод на заднем плане? -- Андрос (Пубобаев Б., не авторизован(а)) ,
10:57
- > Я ничего не понял во первых почему это наш ДМ62 (обратите внимание на ящик на крыше) имеет винтовую стяжку и буфера вместо СА3, что разве не хватает польских?
Так дешевле -- 123 (Кузезенович П., не авторизован(а)) ,
11:09
- > ДМ62
Это не ДМ62, а М62К. -- killer (Абокевич Б., не авторизован(а)) ,
14:30
- "Ящик" - универсальный для всех видов откапиталенных хМ62х. "Труба" - универсальная для всех откапиталенных хМ62х или хТЭ10х. Винтовая стяжка - так как работает на евроколее. -- GO ,
15:17
- А локомотив идёт только до границы? Дальше смена? Если да... то тоже не вижу смысла гонять его, если потом всё равно смена, хотя на границе всё равно таможенный контроль, что так стоять, что так, хотя поезд из двух вагонов. К нему в Полше больше не цепляються вагоны PKP? -- Ser Vitas ,
15:22
- Вагоны идут без смены тележек.
Вы предлагаете "стандартному" тепловозу ехать по колее 1520 и тащить вагоны по колее 1435? -- А (Ужуйтис Б., не авторизован(а)) ,
17:33
- Я передлагаю, как в Бресте делаеться, тепловоз PKP и никаких проблем. А никто не говорит на счёт "стандартных" тепловозов, все прекрасно знают, что тут сдвоеная колея. -- Ser Vitas ,
17:40
14.X.2009
- Прошла информация, что вместо сидячего вагона до Гдыни ходит спальный в сидячем режиме. Сидячка поломалась, или ТР-2? -- Тарас Кошман (tk) ,
22:18
15.X.2009
- Евгений, Вы вроде говорили, что М62-1313 все-таки очемоданят -- GO ,
00:05
17.IV.2011
- На заднем плане - мясоперерабатывающий комбинат. -- Leha ,
21:24
- М62 только с чемоданом у нас на них Д49 не ставят так как кузова старые.Спросите а почему лабусы и остальные ставят на такие старые машины-потому-что неначем ездить. -- Q ,
21:24
- > Я передлагаю, как в Бресте делаеться, тепловоз PKP и никаких проблем. А никто не говорит на счёт "стандартных" тепловозов, все прекрасно знают, что тут сдвоеная колея.
НЕНАДО ! Нам и без них хлапот хватает.
-- Q ,
21:24 |
|