| Комментарии (время МСК): |
19.IX.2009
- А правда ли, что в Абхазии стрелки вручную для поездов переводят, поскольку не работает СЦБ? Как они согласуют работу переводящих стрелки? -- Динго
 ,
17:35
- надеюсь, всё это хозяйство ремонтироваться будет не из средств РЖД -- Андреич (Железин З., не авторизован(а)) ,
17:42
- > Как они согласуют работу переводящих стрелки?
...есть вариант- по рации, человек готовит маршрут-переводит стрелки, докладывает дежурной, та - поездной бригаде...
-- ЯР ,
18:40
- Даже, если Россия поможет Абхазии восстановить железнодорожное хозяйство, в этом не будет ничего зазорного. В конце концов, давайте говорить прямо: наши курорты Черноморского побережья Кавказа переполнены, а территория близ Сочи теперь - одна сплошная стройка. Люди стремятся отдохнуть в местах, почти забытых россиянами в качестве курорта. Абхазия - это почти необитаемый остров, который стали осваивать. -- Динго ,
19:38
- В любом случае, у правительства Абхазии никогда не хватит средств на самостоятельное восстановление железной дороги. Это же - миллиарды рублей. А для России Абхазия - это сфера стратегических интересов. И восстановить железные дороги здесь - лишь вопрос времени. Главное, чтобы восстановление являлось стремлением воссоздать все в первозданном виде. Для здешней железнодорожной архитектуры - это принципиальный вопрос. -- Динго ,
19:41
- Так или иначе, но задача - совершенно определенная на настоящее время: запустить заново систему СЦБ. Без этого невозможно обеспечить увеличение пропускной способности Абхазской железной дороги. В противном случае, человеческий фактор рано или поздно приведет к аварии.
Что касается путевого хозяйства, то я считаю, что оно здесь находится в относительно благополучном состоянии -- Динго ,
19:45
- [
 ]
[] -- Ирина ,
20:29 |
|
: 0
