Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 16:10 Национальное написание

Путевая машина ВПР-02 с автомотрисой АС1А, перегон Умёт - Тамала

Комментарии...

Путевая машина ВПР-02 с автомотрисой АС1А, перегон Умёт - Тамала, Тамбовская обл.
Автор: Арефьев В. | Фото сделано 20.VI.2009, опубликовано 28.VIII.2009.
: 89
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    28.VIII.2009
    1. Очень симпатичный снимок. -- کونستانتین , 10:25
    2. > еще дрезина АС-1А
      На дрезине тоже написано ВПР-02. Видимо она отдельно не используется, а только в составе с путевой машиной. Поэтому я ее отдельно и не указал. -- Интересующийся (Сигителиев Ж., не авторизован(а)) , 11:01
    3. А кто кого тянет?Судя по выхлопной трубе,выведенной перед окном,АСка обладает собственным ходом. -- nikolai , 11:10
    4. Я вижу, что на автомотрисе написано ВПР-02, но это именно АС1А, видимо, в ней едет обслуживающий выправочно-подбивочно-рихтовочную машину персонал. -- Ирина , 12:13
    5. это труба от печки, для обогрева в холодное время года... -- ЯР , 12:17
    6. АС1А впереди едет -- Ирина , 12:22
    7. Все же это выхлопная труба.В заводском варианте она должна выходить под днище.При этом весь выхлоп засасывает в салон.А ребята сделали легкую модернизацию.Для печной трубы слишком малый диаметр.Тяги не будет. -- nikolai , 14:37
    8. Правильнее написать ВПР02, т.к. она еще и номер иеет. -- Дмитрий Зю. , 15:53
    9. А номера нет. Только автор, возможно, может увидеть на оригинале -- Ирина , 15:54
    10. > Все же это выхлопная труба.
      выхлопная труба какого агрегата? и к чему она "прицплена"? -- ЯР , 16:22
    11. Спереди отопитель ОВ-95 стоит, от него и труба, а движок вообще с другой стороны (был). -- Машинист пивного крана , 19:08
    12. А сейчас нету что ли? -- Ирина , 19:17
    29.VIII.2009
    1. Специфика работы ВПРщиков. ВПРщики живут в своей машине. Ибо ВПРки гоняют по всей дороге, окна на работу дают максимум 1,5 часа, остальное время делать тупо нечего. Поэтому они берут АСку, или переставляют кузов себе на платформу, или прицепляют к платформе. И так и ездят. -- Виталий , 15:29
    2. Управление данной ВПРкой в транспортном режиме делается из средней кабины. Там сидит машинист. За дорогой следит помощник из первой кабины (дальней от нас)или из АСки помощник, подсказывая сигналы по внутренней связи. -- Виталий , 15:32
    3. Кстати, у машинистов ВПО-3000 точно такая же проблема - далеко ездят, мало работают, поэтому они тоже цепляют жилой вагон, только большой. [] -- Виталий , 15:38
    17.IV.2011
    1. еще дрезина АС-1А -- shmyrshtu , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы