 Комментарии (время МСК): |
19.VI.2009
- По соседнему пути прошел резервом 2ТЭ10М и выпустил самого дикого медведа, которого я только видел. Досталось не только пассажирам поезда, но и людям, стоящим на платформе, впереди, в ожидании электрички. Это месть за электрификацию участка Сенная - Сызрань
 -- Айдаров Д.  ,
17:57 25.VI.2009
- Великолепно! Отлично! Пущай нюхнут! -- Григорьев Игорь ,
04:09
- Хорошо 2ТЭ10М надымил! -- Сташенко Е. ,
07:24
- Прикольно смотрится! -- Конюшкин Георгий ,
07:26
- Классно получилось. Захочешь - так не сделаешь. -- АВВ (Жазейтис З., не авторизован(а)) ,
09:11
- А медведа не успел заснять? Вот было-бы здорово. -- Klauss (Гапивец В., не авторизован(а)) ,
09:38
- Почти по Пушкину: А из дыма - дядька Красноморд. -- АВВ (Жазейтис З., не авторизован(а)) ,
11:07
- медвед от электровоза [ржот] -- Короткое_Замыкание (Зотебаев К., не авторизован(а)) ,
11:49
- Жесть... за такое штрафовать надо... блин. -- Ser Vitas ,
12:37
- За такое доплачивать надо! -- АД (Мирозин Ж., не авторизован(а)) ,
13:19
- А говоря, что "утюги" экологичные.))) -- Машинист ТЭП-70. (Нимипиренко Ш., не авторизован(а)) ,
14:33
- Разве можно так возле пассажирского поезда делать?! -- ЭР9 ,
18:23
- Согласен с тем что за такое надо давать огромную премию! -- Иванов Анатолий ,
18:34
- да,согласен,едет,дымит,пердит.но к пасспоезду они отнеслись без уважиния -- гарик изотов (Нипария С., не авторизован(а)) ,
19:04
- Какое уважение, там подъем впереди -- АД (Нинузизин Л., не авторизован(а)) ,
19:06
- В общем надышались люди дымка. -- SV (Зогибонович К., не авторизован(а)) ,
19:10
- > В общем надышались люди дымка.
Достойный ответ электротяге .
-- Иванов Анатолий ,
19:18
- Это машина дымового заграждения ДМЗ-50 на базе 2ТЭ10 на испытаниях, создавалась специально для противодействия людям, фотографирующим железную дорогу. -- dixi ,
20:03
- Как же задрали пускать эти ублюдские чадящие тепловозы там, где конташка висит. В отстой тепловозную тягу вместе со всеми её обожателями! -- Шерешков Вадим ,
20:07
- > Как же задрали пускать эти ублюдские чадящие тепловозы там, где конташка висит. В отстой тепловозную тягу вместе со всеми её обожателями!
К психиатру. Нет, лучще к невропатологу-похоже на последствие электрошока. Ты случаем не двойник Вивана? -- Raskolnikov ,
20:21
- > Как же задрали пускать эти ублюдские чадящие тепловозы там, где конташка висит. В отстой тепловозную тягу вместе со всеми её обожателями!
Вадим а теперь ситуация - гроза - выбивает подстанцию и остановка по отсутствию напряжение и кто будет вытягивать состав ? правильно - тепловоз
-- snegok ,
20:23
- Мощно!!! И про месть очень похоже на правду!!! -- М.Шлыков (Гапиренко Ж., не авторизован(а)) ,
21:02
- Интересный сюжет, мне понравилось! Подобного на моей памяти ещё не было в ФГП! -- Папараццо ,
22:13
- А люди ехали на море, ничего не подозревали, жарко, окна открыли.... И тут трррррррр пф.. Добрый день!!! -- SV (Мивузин С., не авторизован(а)) ,
22:19
- Редкий кадр и жизненный на все 100%. -- AVVA ,
22:20
- > > и кто будет вытягивать состав ? правильно - тепловоз
Чёрта сдва!Не так просто на перегонах где основной вид тяги электрический найти тепловоз(особенно поездной).Так что сюжет с грозой будет такой-ДНЦ отматерит ЭЧЦ те вскоре врубят напругу и поезд (не дождавшись вспомогательного тепловоза) пойдёт дальше -- ДС (Сазеренко Б., не авторизован(а)) ,
23:10
- Молодец Денис у меня нет слов +4 -- Мihail-service ,
23:25
26.VI.2009
- Люди больше никогда не захотят ехать под тепловозом. Raskolnikov, сам обратись к психиатру, раз ты так балдеешь с дыма. Наверное не один трезвомыслящий человек не полюбит этот мерзкий вонючий дым. Фото супер. Отличное фотодоказательство против тепловозной тяги.
А что же тогда "тупые" европейцы и америкосы подчистую не заэлектрифицируются? Видать, что-то останавливает. Может быть, не стоит ВСЕ тепляки на свалку, а только те, которые свой ресурс выбрали? -- Klauss (Гапивец В., не авторизован(а)) ,
09:54
- Уважаемые! Зачем-же так грубо друг с другом: к психиатру, к невропатологу. Всё равно тепловозы с элетровозами это переходное звено между паровозом и паровозом! А кадр действительно изумительный, редкость! -- Аndrews (Чашаренко П., не авторизован(а)) ,
11:25
- > А что же тогда "тупые" европейцы и америкосы подчистую не заэлектрифицируются? Видать, что-то останавливает.
Франция, Германия, Бельгия, Швейцария, Нидерланды, Люксембург, Австрия, Италия - все эти страны на 70-80 % электрифицированы, недеятельные линии на тепловозной тяге демонтируют, в Германии остались в основном туристические ветки под паровозной тягой, Англия кстати тоже в основном электрифицирована, а всё что не электрифицировано хотят под паровозной тягой для туристов. -- SV (Зогибонович К., не авторизован(а)) ,
11:49
- Evgeny, в Ваших комментариях прослеживается эволюция от, собственно, полного отрицания тепловозной тяги, как вида тяги, затем отказ лишь от "мегадымящего" 2ТЭ10, а в заключении делаете вывод, что тепловозы - наиболее рациональное решение. Право же, я затрудняюсь определить Ваше мнение. -- Макс ,
21:33
- А вообще, ребята, мы спорим о разных вещях. В данном случае обсуждается эмоциональная составляющая фото. Согласен, что дым в лицо неприятен тем, кто его терпеть не может, но пассажиры поезда его почувствуют мах на 30 сек. Паровозы ведь тоже любили за дым, хотя кпд его всего 6-7%. Не скажешь же паровозолюбителю: "Чем он тебе нравится-то? Дымит, как пожар. А КПД - 7%!" Железная дорога для многих, особый мир эмоций и пристрастий, не подпадающих под рационалистические обоснования. -- Макс ,
21:55
27.VI.2009
- Фото обалденное, как и все фото от тёзки . Что же касается тепловозной тяги, то мне непонятно, зачем устраивать такие жаркие споры? Нужно просто содержать технику в порядке, а сама техника должна чётко соответствовать жёстким экологическим стандартам, ибо подобные выпердежи есть ни что иное, как издевательство над людьми, включая машинистов данных керогазов. -- Denis ,
00:12
- > А мегадымящий 2ТЭ10 - фтопку.
Найди сначала столько денег, чтоб заменить все мегадымящие ТЭ10. И настолько надежные, как они. Нет сейчас таких. -- Толяныч ,
00:26
- Макс, вы что, сейчас придет Игл и скажет, что вы лузер, ваще ниче не понимающий. Как же можно любить паровозы, уних же низкий КПД! . Всем рекомендую первую серию тринадцатого сезона Топ Гир, там Джереми Кларксон про паровозы говорит кратко и очень точно . -- Бекиров И. ,
02:32
- Ощущение не из приятных. Схоже с тем когда водила-козел специально проезжает по луже что бы обрызгать народ на обочине или тротуаре.
Таких вот горе машинистов надо призывать к ответственности. -- Gravity ,
18:37
14.VII.2009
- Мндааа. Даже паравозе не все так коптят и парят, а здесь такое, будто машка сама згорела, до тла. Не даром её даж на фотке больше нету. -- BERKAUN (Жебирев М., не авторизован(а)) ,
22:01
17.IV.2011
- Как бы ни старались, но без тепловозов всё равно не обойтись. Автономные локомотивы нужны в любом случае. Паровоз - игрушка дорогая, пригоден лишь для туристов - любителей паровозов. Так пусть же тепловозы, которые остаются наиболее рациональным решением будут качественными. -- Night Hunter ,
21:24
- Впечатляет. Называется почуствуйте разницу. -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- Вот вот. Как говориться, наслаждайтесь! -- Night Hunter ,
21:24
- Большая удача такой кадр сделать! -- Алексей Задонский ,
21:24
- Да... Как важно оказаться в нужное время в нужном месте! Круто, Денис! -- Андрей Платонов ,
21:24
- > Уважаемые! Зачем-же так грубо друг с другом: к психиатру, к невропатологу. Всё равно тепловозы с элетровозами это переходное звено между паровозом и паровозом!
это как?
-- grp2 ,
21:24
- Люди больше никогда не захотят ехать под тепловозом.
Raskolnikov, сам обратись к психиатру, раз ты так балдеешь с дыма. Наверное не один трезвомыслящий человек не полюбит этот мерзкий вонючий дым.
Фото супер. Отличное фотодоказательство против тепловозной тяги. -- Night Hunter ,
21:24
- Да!!! Это что-то! Снимок сногсшибательный! Медвед, да далеко не банальный! Мои поздравления! -- Илья Семёнов ,
21:24
- Denis, полностью согласен. -- Night Hunter ,
21:24
- Класс. Респект ведру 2ТЭ10М))) -- Pifon ,
21:24
- Вы меня не совсем правильно поняли. Я не за повальную электрификацию и выброс всех тепловозов, я за нормальные качественные тепловозы, которые не дают дыма. В США, например, сейчас именно так. А мегадымящий 2ТЭ10 - фтопку. -- Night Hunter ,
21:24
- Вот это бздо -- grp2 ,
21:24
|
|
: 222
[51°42'46", 46°5'59"]
