 Комментарии (время МСК): |
23.VI.2009
- Это он по бывшей линии узкоколейки следует? -- Aleks
 ,
11:12
- Этот участок на широкую колею перешили в середине 20-х годов прошлого века. -- Денис Михайлов ,
11:22
- >---reissue вот этой фотки: [] -- bazz
--------------- Автор, объсните пожалуйта, это фото Вы выложили взамен такой же, имеющейся в галерее, но в другой обработке? Или я ошибаюсь? -- AVVA ,
19:56
17.IV.2011
- > хм...в ручном режиме думаю можно выставлять самому экспопару, надо стараться уходить от режима АВТО
ISO 50 у него нет. и на выдержках меньше 1/200 шумы уже имеют хороший такой вес. кроме того, при сильных контрастах (как тут, с засвеченным небом) на темных элементах шум даже на малых выдержках выползает. такие дела... 
-- bazz_linser ,
21:24
- день кончился, расскажу историю. возле каждой фотки есть история. мы шли вдоль путей, справа от дороги. а слева, если присмотреться, натоптана тропинка. Тумские используют железку как тропинку. и еще в Туме любят на велосипедах ездить. вот, значит идем мы к повороту, народ вдоль железки туда-сюда шмыгает, а нам в глаза мужичок пьяный бросается, он от нас метрах в 100 - 150 впереди был. пьянющий в ноль, на ногах толком не стоит. ну значит он борется со своим вестибюлярным аппаратом, пытается идти -- bazz_linser ,
21:24
- идти в сторону поворота, т.е. с нами по пути. а велосипед значит сопротивляется, не хочет велосипед туда, куда мужику надо. а тут еще этот аппарат вестибюлярный, тудыть его. в общем бился мужик с ними, бился, пер их к повороту, вот уже метров 50 до кустов, тех что слева на фотке. но силы не равны - велосипеда с аппаратом двое, а мужичок один, к тому же пяьнющий вдрызг. плюнул, значит мужик на них, бросил велосипед и сел на рельсу (ту что слева, возле тропинки. а мы неспешно идем к повороту. -- bazz_linser ,
21:24
- и на часы нервно посматриваем. когда до поезда, значит, минуты три осталось, мужичок закемарил, т.е. голову держать перестал. а народ мимо так и шныряет, как будто пофиг всем, а мы идем. и тут гудок вдали. мы ускоряем шаг - еще бы, шанс проявить благородства и мужичка спасти. а этот черт сидит как сидел и не шелохнется. второй гудок, явно ближе, начинает отдупляться тук-тук-тук - дизель ощущается. а мужику пофиг, он сидит на рельсе и спит, а рядом велосипед отдыхает и народ туда-сюда ходит. -- bazz_linser ,
21:24
- я короче сгребаю детей в охапку и даю вправо от дороги, а напарник устремляется вперед. и тут третий гу, такой, что до костей пробрало, ровно из-за кустов. и когда до лока осталось метров 25, этот черт пьяный резко очнулся, поднялся, взял велосипед и пьяными зигзагами поплелся прочь от дороги. а я на вскидку шлепнул эту фотку. вот такое в провинции единение тепловозов, людей и рельсов. -- bazz_linser ,
21:24
- Тумских наверняка тут никого... -- М.Шлыков ,
21:24
- лучше было бы без звездочки но с дыркой 4.0-5.0 и исо 50 -- Андрей ,
21:24
- reissue вот этой фотки: [
 ] -- bazz_linser ,
21:24
- > лучше было бы без звездочки но с дыркой 4.0-5.0 и исо 50
мой товарищ увы, на такое не способен... менять надо товарища , но сейчас не до того.
-- bazz_linser ,
21:24
- > >---reissue вот этой фотки: [] -- bazz
--------------- Автор, объсните пожалуйта, это фото Вы выложили взамен такой же, имеющейся в галерее, но в другой обработке? Или я ошибаюсь?
да. и я хотел бы попросить модераторов удалить старую фотку, был бы за это очень признателен. на то оно и reissue -- bazz_linser ,
21:24
- > Это он по бывшей линии узкоколейки следует?
да, широкую колею положили ровно там, где была узкая. если не ошибаюсь, первое время лежало три рельса - могла и узкоколейная техника ходить, и ширококолейная.
-- bazz_linser ,
21:24
- хм...в ручном режиме думаю можно выставлять самому экспопару, надо стараться уходить от режима АВТО -- Андрей ,
21:24
|
|
: 115
