Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 05:51 Национальное написание

Тепловоз 2ТЭ116-001

Комментарии...

Тепловоз 2ТЭ116-001, неизвестно, где
Автор: Артем Молчанов (колл.) | Фото сделано 1974 г, опубликовано 12.III.2009.
: 137
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    12.III.2009
    1. а где щас эта машинка? -- Mr.Dahoust , 11:05
    2. [С транслита] В таком виде красивее был,чем "горбатый". -- ANTA , 11:20
    3. > а где щас эта машинка?
      Присмотритесь внимательнее к вашей стиральной машине, может быть в ней есть часть этого динозавра? -- Котов Олег , 11:26
    4. Фото из коллекции? -- Ирина , 11:38
    5. Мощь! Подскажите, с таким дизайном сколько было выпущено 2ТЭ116? -- Igo-Shev , 14:55
    6. На заднем плане, случайно не здание ВНИИЖТ? Похоже, что фото сделано в Щербинке. Да, а кстати, что то я не вижу передних песочных бункеров. Похоже, что на первых номерах 2ТЭ116 песочные бункеры были за высоковольтной камерой. И боковые опоры рамы тележки какие то не такие, чем сейчас. -- Вивьен , 17:02
    7. //На заднем плане, случайно не здание ВНИИЖТ? //Если вы имели ввиду локомотивный цех кольца, то это не оно. Это вообще не на кольце снято. Депо какое-то. -- Огнев О. В. , 18:43
    8. В БСЭ к статье "тепловоз" есть его фото с немного другого ракурса, датированное 1971 годом. XXIV съезд КПСС был тогда же. -- A. N. , 19:15
    9. Просто красавец!!! -- Игорь , 19:49
    10. Фото из моей коллекции, где снято неизвестно, но то что это не Кольцо ВНИИЖт - 100%. Надеюсь кто-нибудь подскажет. -- Артем Молчанов , 20:23
    11. Год выпуска - 1971. Архивные фото на ЛТЗ сделаны именно в 1971. Могло быть снято в 1971 году или позже на Донецкой ж.д. -- Ирина , 20:47
    12. Читал, что много тепловозов 2ТЭ116 первой серии выпуска поступило в депо Бухара (Узбекистан). -- VasiliyBMSTU (Жадуабаев К., не авторизован(а)) , 21:13
    13. Работяга. В родном цвете был красивый.[] -- Vyatkin VV , 21:43
    14. На сколько знаю в Тюмени работали номера, 019,021,022,023,024,025,. На некоторох из них сам работал помогалой. 019 машина зверь была, вес 6200 на шеститысячном подъёме лёгко брала с места, не то что сейчас понаставили электроники а толку мало. -- Vyatkin VV , 21:52
    15. Донецкая - вполне правдоподобно. КС на фото постоянного тока. -- 22-13 (Язувобеков К., не авторизован(а)) , 23:08
    13.III.2009
    1. > И боковые опоры рамы тележки какие то не такие, чем сейчас.
      Ну переделай возьми, раз ты такое матёрое специалистище!!! -- Каганович Лазарь , 08:15
    2. Донецкая - вполне правдоподобно. КС на фото постоянного тока Это почему постоянного? откуда вы это взяли? -- Ревязор (Тодоанов Т., не авторизован(а)) , 15:28
    3. интересно то что гофры на кузове тройные как у кузовов ТЭ3 и 2ТЭ10Л. и по моему такие были только у 001 -- Михайлов Виктор , 18:23
    4. [С транслита] отчет к сйезду 24 -- jhgfghg (Купория Н., не авторизован(а)) , 20:20
    5. //Это почему постоянного? откуда вы это взяли// Количество изоляторов (и ещё пара моментов). Нашёл в своей коллекции это фото. Датировано 1974г. Тоже правдоподобно. -- Огнев О. В. , 21:11
    6. > интересно то что гофры на кузове тройные как у кузовов ТЭ3 и 2ТЭ10Л и по моему такие были только у 001
      Как Вы думаете это была секция какого номера? [] -- МВ , 21:54
    14.III.2009
    1. >Как Вы думаете это была секция какого номера? может 001 и есть. или 002. вот эти уже с одиночными гофрами но тоже с высокой крышей над кабиной: 012 [] , 017 [] 019 [] , , 024 [] -- Михайлов Виктор , 02:46
    2. Нашел в своей коллекции 002й.Гофры одиночные. Значит с тройными только 001й... -- Тролль , 13:16
    3. Гдето в сети была фотка 007-го, там тоже з-хзиговые гофры. Если конечно это была не перебитая машина. -- Черезузин , 23:39
    15.III.2009
    1. Вот эти тоже с одиночными гофрами на кузове [],,, [],,, [],,, . Может там [] передняя часть вообще от другого тепловоза т.к. она отличается от кузова 2Тэ116-001. -- Vyatkin VV , 12:48
    2. В фильме "Тепловоз 2ТЭ116" там тоже кузов тепловоза 2ТЭ116-030 с одиночными гофрами. -- Vyatkin VV , 13:13
    3. Если верить книгам, то: 2ТЭ116 "горбатый" с изменённой формой кабины (не такой как у первых номеров, примерно до 020-030-х) стал выпускаться с 1973-го года для унификации выпуска кабин! По русски говоря, что-бы на одном конвеере шлёпать кабины и для 2ТЭ116 и для 2ТЭ10В. -- EVEGN (Бадобеков К., не авторизован(а)) , 20:52
    22.VI.2022
    1. Предположение, Перово или Москва Сортир -- Лебедевский , 14:55

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы