 Комментарии (время МСК): |
25.XII.2008
- > > Два предохранителя слева – на напряжение 3000 В, один из них в цепи фильтрующего конденсатора, второй в цепи реле напряжения и вольтметра контактной сети. Панель с семью проволочными резисторами – это добавочный резистор реле напряжения контактной сети, ограничивающий ток через катушку реле. Сопротивление всей «гирлянды» - 50 кОм
> > Реле напряжения, как и реле боксования [ ] , имеет два якоря – первый притягивается при напряжении в контактной сети 2200 В и создаёт цепь управления, второй притягивается при напряжении 4000 В и размыкает цепь. Это реле защищает электровоз от работы при сильных отклонениях напряжения от нормы
> > Сложные аппараты с трапециевидными ножами – реверсор и один из двух переключателей «Ход-Тормоз», второй «Х-Т» секции стоит ближе к концу высоковольтной камеры на одной линии с этими, если отойти на два метра по проходу назад и сделать такой же кадр, то он будет виден. По конструкции они одинаковы и имеют поворотные контактные ножи (верхние, они отлично видны на фото, и нижние) и по два неподвижных контакта для каждого ножа
> > Ножи, поворачиваясь, врубаются в верхний или нижний неподвижный контакт. На фото ножи реверсора развёрнуты в положение для езды секции вперёд (врублены в верхние контакты; на второй секции, соответственно, они в нижнем положении, «Назад»), ближайшие к фотографу ножи «хэтэшки» в положение «Ход», из которого выходят довольно редко – не устану повторять, что реостатный тормоз, в отличие от пневматического, электропневматического и даже ручного, используется нечасто, даже если работает
> > Привод ножей – пневматический, между ножами можно разглядеть толстый вертикальный серый цилиндр привода, особенно у «Х-Т». По синей трубке и шлангам подаётся воздух для работы пневматических приводов. На свободных, не врубленных в неподвижные контакты концах ножей видны следы от плотного прилегания губок неподвижных контактов. Прямоугольные тяги, выдающиеся чуть вперёд из аппаратов, связывают валы нижних и верхних ножей. Между верхними ножами – включаемая торцом тяги блокировка [] цепей управления
Это не цитаты, это авторский текст, разделенный на абзацы!.. А ноги в кроссовках принадлежат машинисту первого класса. Да, в верхней части снимка видны края дугогасительных камер линейного и реостатного контакторов
-- Vivan755  ,
00:24 26.XII.2008
- Странно, что у фотографии меньше всего просмотров из шести моих сегодняшних. Она задумывалась как наиболее информативная, она и по содержанию такая - в кадре четверть правого блока аппаратов -- Vivan755 ,
11:53
- Vivan755, ты на самом деле лучший из всех в галерее, и твои снимки придают ей (галерее) живость! -- Злобный викингос (Шудодзе Б., не авторизован(а)) ,
22:24
27.XII.2008
- Огромное спасибо за текст и за фото,еще мне бы хотелосьпользуясь случаем обратится к автору вы незнаете у чс4 два прохода по обеим сторонам можно проходить илиже нет?Я никогда там небыл. -- путевой обходчик ,
03:58
- Нет, у ЧС переменников только справа проходной коридор. С левой на трансформаторе стоит переключатель ступеней, его дугогасительные контакторы, работающие под напряжением КС, находились бы слишком близко к сетке, если бы там сделали проходной коридор. Как раз собирался выложить снимки переключателя ступеней -- Vivan755 ,
09:00
28.XII.2008
- Спасибо. -- путевой обходчик ,
02:42
- Да и еще никогда не сомневайтесь,вы делаете чертовски правильную работу! Покрайне мере для тех кто действительно интересуется устройством тягового пс. -- путевой обходчик ,
02:49
29.XII.2008
- хотелось бы фото ВЛ82. Интересно, где как и какими устройствами токоприемник подключается либо к трансу, либо напрямую к тяговому оборудованию. Устройство определения рода тока в общем понятно как работает, его схема дажо в википедии есть. И зачем там обмотка собственных нужд 220/380 с током 400а (вроде)? Это-ж по сути постоянник и все нужды должны работать от мотор-генератора -- муд@г (Уподзе Н., не авторизован(а)) ,
12:36
- А схему в Википедии даже я нарисовал
 Обмотка собственных нужд нужна для питания мотор-насоса масла трансформатора, он унифицированный с насосом ВЛ80 и других волов, и поэтому асинхронный, пуск конденсаторный. А фото ПРТ выложу... -- Vivan755 ,
17:48 30.XII.2008
- шо за ПРТ? -- муд@к (Баойтис Ж., не авторизован(а)) ,
23:24
- а какой процент мощности идет на охлождение транса? -- ублюдог (Баойтис Ж., не авторизован(а)) ,
23:26
6.I.2009
- ПРТ - переключатель рода тока. А процент мощности вентиляторов - ровно треть -- Vivan755 ,
22:09
|
|
: 0
[14°0'0", 42°0'0"]
