 Комментарии (время МСК): |
5.XII.2008
- Дмитрий спасибо вам огромное за ваши фото. А из какого они альбома? -- Koah
 ,
08:29
- Очень интересные фотографии. Вот инетересно было бы посмотреть расписание поездов в те годы. Только это наверно врят ли возможно
 -- Вячеслав (URAN) ,
13:07
- Есть у меня расписания для этой линии за 1914 г. (выписка) -- Сергей Жевак (Лешузин Б., не авторизован(а)) ,
13:34
- > Дмитрий спасибо вам огромное за ваши фото. А из какого они альбома?
Это старинные открытки из моей коллекции. -- Дмитрий Н. ,
18:33
- Интересно,какой тип паровоза. -- Иван ,
23:33
6.XII.2008
- Что-то финны как купили паровозов у Балдвина, так и сами потом в американском духе строили... -- Человек-в-Тапке ,
15:02
- Кстати вот это гранитный поребрик ,до сих пор головная боль при капитальном ремонте пути,он уложен видать не в один ряд в глубину. -- Ст. мех. СЦБ ,
22:07
11.XII.2008
- > Даже не верится что раньше вот так всё было, и на фотах старых никто не улыбается, все мрачные, мне даже кажется что так и есть, вот бы в то время переместится и посмотреть на этих странных людей, может просто кажется)))
Люди были разные и в те времена, только вот фотография была экзотикой, вот люди к этому процессу, фотографы и "модели", относились очень серьезно. Такими и получались. 
-- Кротков ,
17:30 17.IV.2011
- наверно так и есть. -- Фазылгиянов Вячеслав ,
21:24
- Даже не верится что раньше вот так всё было, и на фотах старых никто не улыбается, все мрачные, мне даже кажется что так и есть, вот бы в то время переместится и посмотреть на этих странных людей, может просто кажется))) -- Фазылгиянов Вячеслав ,
21:24
- Паровоз похоже финский. Вроде того, на котором Ульянов-Ленин ездил -- SVR115 ,
21:24
- А ларьки-то на платформах и тогда были. 8-)) -- SVR115 ,
21:24
|
|
: 91
