Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 06:53 Национальное написание

Пульт машиниста электровоза ЧС4-115, оборудованный светодиодным сигнализатором положения ГВ, депо Пенза-I

Комментарии...

Пульт машиниста электровоза ЧС4-115, оборудованный светодиодным сигнализатором положения ГВ, депо Пенза-I, Пензенская обл.
Автор: Vivan755 | Фото сделано IX.2005, опубликовано 25.XI.2008.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    24.XI.2008
    1. Как видите, здесь красным свечением показано выключенное состояние ГВ, в пику озвученному здесь [] стандарту зелёного свечения при отключении аппарата. Всё-таки советской технике ближе "красный" стандарт - везде, что на пультах самолётов, что локомотивов. Да, сигнализаторы такие, как я уже говорил, устанавливал на ЧС2 и ЧС4 Новосибирский ЭРЗ, возможно, мы их увидим вскорости и на ЧС4Т, и на ЧС8 -- Vivan755 , 22:43
    25.XI.2008
    1. Вот никак не пойму почему во всех локомотивах советского времени даже иностранных такой убогий интерфейс имею в виду тона и оформление. Везде присутствуют темно-зеленые тона. Тоску какую-то наводят. Толи дело у кругломордой ЭР2 хоть белые тона в кабине. Повеселее и посовременнее как-то даже смотрится, несмотря на почетный возраст модели. -- Прохожий (Мозезивец Т., не авторизован(а)) , 05:52
    2. Есть такая теория, что зелёный цвет вызывает у человека чувство пространства и свободы, и что бы помещение не вызывало не уют у человека, находящегося в помещении, стены помещения красили в зелёные тона (даже вспомните цвета стен в классах, когда вы учились в младшей школе). Этакая имитация природы... Скорее всего здесь применялся тот же принцип. -- 2shae , 07:05
    3. если бы ещё и покрашен был не кистью... -- Николай , 09:01
    4. Да, и не блестящей краской. Матовая, как мне кажется, смотрелось бы лучше. Ну, скажите спасибо, что пульт не жёлтый вообще, как на многих ВЛ80. А вообще, мне больше всего нравится такой светло-синий цвет, в который выкрашены пульты многих знаменских ВЛ. Или вот, части пульта одной из волгоградских закреплённых машин [] -- Vivan755 , 11:21
    19.XII.2008
    1. > если бы ещё и покрашен был не кистью...
      > Вот никак не пойму почему во всех локомотивах советского времени даже иностранных такой убогий интерфейс имею в виду тона и оформление. Везде присутствуют темно-зеленые тона
      Ну, ребята, Вы даёте!!! Во-первых, эта кабина после чехов уже крашена-перекрашена. Во-вторых, да это – один из самых чистых и приличных пультов ЧС4, какие я только видел, благо фоткалось в России. Иван! Кинь пару фоток пультов киевских красных ЧС4, наприме -- Старый машинист , 11:27
    15.XII.2015
    1. 2. Белый цвет в тёмное время отражается в тёмных стёклах. Когда только стали появляться ЧС2т, чехи ставили белые "рулилки", которые отражались в лобовом стекле. И они же спрашивали, какие лучше, светлые или тёмные. В дальнейшем они ставили только чёрные контроллеры. А когда машины стали гонять на КР на НЭРЗ, тамошние балбесы всё красили в серый. И пульт и контроллер -- Виктор Х , 20:32

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы