Электропоезд ЭР1-37 на ст. Казань, Татарстан Автор: Огнев О. В. | Фото сделано III.1984, опубликовано 29.XI.2008. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{55.789699554443}°, {44.098899841309}°]  [55°47'22", 44°5'56"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=170101&LNG=RU

: 129

EXIF

Комментарии (время МСК): 29.XI.2008 Огромное спасибо за это фото 1984 года! Интересно взглянуть как оно было в те года. Сейчас все по другому-одноэтажного здания-барака давно нет(а что там размещалось?),Первая западная платформа убрана под навес. А часть города на заднем плане-почти не изменилась, только здание Спорт Сарае(самое дальнее)оделось в стеклянный фасад. -- Идрис1 (Мишабозин П., не авторизован(а)) , 12:38 да и ещё Макдональдс построили -- Roman , 13:02 Да, теперь мы без Макдональдса никак... -- Вячеслав , 13:44 Спасибо за фото, Олег! Много ушедшего запечетлено. Механические табло, ЭР1 с запаралел. токоприемниками... -- A. В. Потелещенко , 13:47 Идрис, одноэтажное здание вовсе не барак, а ПТО вагонов. А в Макдональдс у вокзала я полгода назад даже как-то заходил на поздний ужин. Алексей, всегда пожалуйста. Механические табло на моей памяти работали пару месяцев. -- ОВ (Ятанов Ж., не авторизован(а)) , 21:09 Дорога можно сказать дважды электрофицирована, на переменку перешли как раз где то в конце 80х начале 90х -- Дмитрий17 (Муцамабеков Ж., не авторизован(а)) , 21:32 Так по Казани вроде переменка, а тут ЭР1 (он же постоянник). Объясните плиз. ситуацию... -- гость (Януренко Н., не авторизован(а)) , 22:19 До 1985 года точно была постоянка. -- Ирина , 22:20 да уточнил 1985-86 года это были,при переходе эту электричку тепловоз еще таскал,а после эр9 начали приходить потихоньку -- Дмитрий17 (Муцамабеков Ж., не авторизован(а)) , 23:25 2.XII.2008 Тогда вопрос. А в каком году вообще провода повесили по Казани? т.е. перешли на электротягу. -- гость (Януренко Н., не авторизован(а)) , 01:09 3.XII.2008 1.01.1972 машинист Шамеев С.Н. на электропоезде ЭР1-55 произвёл обкатку нечётного электрифицированного пути на участке Арск — Казань, а машинист Власов на электропоезде ЭР1-58 произвёл обкатку чётного электрифицированного пути на участке Казань - Арск. -- Огнев О. В. , 10:20 19.XII.2012 Раз это был не "барак", а ПТО, то как же к нему пути подходили? Ведь, как я понимаю, туда надо было загонять вагоны. А сейчас 16 и 15 пути лежат рядом. То есть платформу перебросили за 15-й путь, а этот путь подвинули ближе к 16-му -- Антон , 22:09 1.IV.2013 Не подходили пути туда и вагоны на ПТО не ставили, ибо работа может быть на любом станционном пути. Слесаря брали инструмент и шли оттуда на тот путь, где была работа. А в самом дальнем здании, кстати, располагалась диспетчерская КТТУ. -- Огнев О. В. , 21:05 17.III.2014 Не нравится Макдональдс? Так не ходите в него. -- Urman_Diesel , 01:26 6.VIII.2022 Теперь мы без Макдональдса. -- Огнев О. В. , 14:57 Российская сеть "Вкусно — и точка" то же самое. Хуже стало только Макдональдсу. -- Ирина , 15:32 7.VIII.2022 К п.16. А статистику ожирения в России не смотрели, после появления Макдональдсов? Погуглите, ведь это вы любите. -- iv.lapa.96 , 00:56 8.VIII.2022 А когда Казанщину опеременили? -- Павел , 16:45 А комменты почитать? -- Михаил Иванов , 16:56 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой