 Комментарии (время МСК): |
28.VII.2008
- Красиво! -- Ирина
 ,
12:35
- Классное фото! -- simba98 (Баналивец Ж., не авторизован(а)) ,
13:55
- Знаете, что напоминает? ГДР-овскую VEB-Plastikart-овскую модельку самолёта "Комета-4" авиакомпании "B*O*A*C". Вот такие же там наклейки были, жёлто-фиолетовые. -- Уткин Михаил ,
14:42
- Картина маслом по цифровой матрице!
 -- Varak ,
20:31
- Как-то всё в разброс. Общий колорит разваливается, обин сплошной дрызг. Ни по тону ни по цвету не попало ничего. И горизонт сильно завален. Для меня - снимок посредственнен. На фото дня - никак. Тем более что сегодня достаточно много более сильных работ. -- Владимир «Fontomas» Соло ,
20:54
- На подобных дизельных поездах я ездил в ГДР,только они были двухэтажные,а сделано очень красиво.Фото дня. -- Сергей Потаракин (Мушагивец Ч., не авторизован(а)) ,
23:22
29.VII.2008
- А-ля Андрей Порев. -- М.Шлыков (Гапиренко Ж., не авторизован(а)) ,
01:30
- У него попугайный салон - кожаные самолетные кресла. -- Дмитрий киев (Гичерев Ч., не авторизован(а)) ,
13:28
- Окрас классный!Очень идет.Дизель видно после капремонта. -- Дмитрий ,
16:10
- Первое фото и сразу золото!!! ай да молодец... -- Ser Vitas ,
18:44
30.VII.2008
- ДР1АМ? Потому-что главным образом целью модернизации является установка: дизель MTU и гидропередача GANZ DB. Был модернизирован в Риге на заводе RRA, в июле 2001 года. -- Маш. ДР1А Эдгар (Арозин Г., не авторизован(а)) ,
01:14
17.IV.2011
- Разве? у меня были синии наклейки =D А фото действительно классное! -- Pums ,
21:24
- а кто обяснит почему ДР1АМ ? -- Андрей ,
21:24
- Практически 1-к-1 дубликат фотки двухлетней давности [
 ] и этим же "дизелем"! -- Threeclouds ,
21:24
- > У него попугайный салон - кожаные самолетные кресла.
Значит, это ДПК. Потому и окрас такой - подчеркивает статус И просто красиво. -- Владимир Криницкий ,
21:24 |
|
: 153
