 Комментарии (время МСК): |
16.V.2007
- Фотография редкая, спору не -автору респект!
НО зачем её публиковать каждую неделю???? -- Фанат (Жопозаренко Л., не авторизован(а))
 ,
03:09
- кoнечнo oффтoпик, нo я плакал... :D
- Фанат (Жопозаренко Л., не авторизован(а)) -- SC (Незинович Г., не авторизован(а)) ,
04:42
- а кто-нибудь может подсказать,что он делает в России? Они закупались во Франции? Когда? Сколько? -- (Сиповьев Т., не авторизован(а)) ,
13:51
- В высоту не очень, но в длину приличная. -- Тэшник (Себеренко С., не авторизован(а)) ,
20:50
27.I.2008
- нет у Вадима небыло этого снимка -- Ахметов О. ,
05:51
- Старость не в радость. А электровоз красивый, и вообще французы умеют делать красиво. -- Константин Т. (Боцупуренко Ш., не авторизован(а)) ,
05:51
- Смотрите фото Т-01, там написано. -- Ахметов О. ,
05:51
- Какой разваленный... -- Alex K. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
17.IV.2011
- > нет у Вадима небыло этого снимка
Как это нет? Если я его хорошо и уже давно знаю,а это фото у меня в коллекции!
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- (начало см. под фото "Т-01")При заводском рем. на Ф08,25, Фр31 произвели замену ртутных игнитронов на полупроводниковые вентили ВУК-Ф. позднее такой установкой были оборудованы Ф07,13 и Фр34,39. В серию э/в был добавлен инекс "К"(Фк07,08,13,25, Фрк31,34,39).Эти э/в использовались в работе(в основном на вывозной), а остальные постепенно списывались.В 1987г был списан последний "Француз". -- Малиновский А. ,
21:24
- Ответ "Тэшнику": Э/в вписан в габарит европейских ж.д. "RIC", (он же 03-Т в СССР) высота габ.-4280мм, ширина-3015мм. Дллина э/в серий Ф: по раме -20930мм, по осям автосцепок -23060мм. -- Малиновский А. ,
21:24
- Легенда! На сколько я понимаю,автор снимка Соболев В.Д. -- Ластовка М.О. ,
21:24
11.I.2012
- Хорошее фото
 -- Дмитрий Дедякин ,
19:18 |
|
: 90
[56°0'20", 92°49'42"]
