| Комментарии (время МСК): |
21.III.2008
- по другому сфоткать не получилось... не знаю на борту написано что 377. Хотя 377 у белорусов бегает вроде бы. -- Илья Aka Muller
 ,
17:10 27.III.2008
- Может, ТЭП70-0371 ? А какой бортовой номер? -- Ирина ,
07:37
- За что его так? -- Плотников П. ,
10:07
- Варвары!!! -- Владимир Васильков ,
10:17
- Спасибо большое за номер! Я ошиблась в предположении, что это 0371-й. Насчет качества согласна. Просто с базы запаса Новосокольники мало фоток сегодняшнего дня, а этого лока вообще нет. С удовольствием бы сама увидела качественные фотки оттуда. P.S. Я не модератор, пропустивший фото, модератор не я. -- Ирина ,
14:47
- c НЕ уважаемым ластовкой да же спорить не буду.... я то же сейчас пойду и ко всем его снимкам напишу "гав*о" без объяснения причин. Еще раз говорю как и к предыдуще фотки - погодка была ужасаня во круг кусты. Будут фотки 317 машини лучшего качества удаляйте это нафиг - я спорить даж е не буду -- Илья Aka Muller ,
16:30
- P.S. Пожалуйста, не переходите на взаимную ругань. -- Ирина ,
16:53
- Немного поработал, так лучше будет: [
 ] -- Бекиров И. ,
17:12
- Нет, Игорь, так еще хуже. Мыло и цифра прет. Пусть уж как есть. А с Ильей согласен. Будет фото лучше - потрем это. Чего переругиваться? -- Котов Олег ,
17:16
- В принципе, я тоже так думаю, разумное решение. Кто поедет в Трускавец?
 То бишь на БЗ Новосокольники. -- Ирина ,
17:20
- А так мыло не прет? -- Бекиров И. ,
17:24
-
зря вы так. фоток с новенькими ТЭПами тут завались. а вот с такими- мало. надо ж разбавлять однообразие, которое творится в последнее время в галлерее. -- rot ,
17:33
- Игорь, так только мыло. Но хоть чувствуется, что фотка в оригинале и хоть какая то, но есть атмосфера. А в твоем, "ремастерированном" виде вообще какой то мутный суррогат получился. Иэ этой фотографии уже ничего не вытянешь. Да и не надо. Тут предел. Будет человек в тех местах, переснимет по нормальному. -- Котов Олег ,
19:21
- Надо не только локомотивы фоткать.Внутри пассажирских вагонов тоже надо фоткать,т.к. это немного скрашивает однообразие,да и сервис в вагонах крайне интересен.Я,например,обожаю.Пусть даже в пассажирском вагоне будет всё ржавое,всеравно интересно глянуть.Ведь старые вагоны те же купе постепенно уходят и заменяются на новые.В итоге мы просто о них не знаем ничего,хотя по памяти помним. -- Сергей ,
19:42
- За что ее так? Машина вроди еще молодая. -- Алекс ,
20:23
- Зачем в конкурс выставлять фото такого качества? А про снимки М.Ластовки говорить что дурное-Вас,господин автор,разбирающиеся и ценящие многочисленные исторические и уникальные снимки любители и профессионалы Ж.Д.не примут всерьёз. -- Шалинцев Д. ,
22:30
- короче сколько людей, столько и мнений. спорить ни с кем больше не собираюсь -- Илья Aka Muller ,
23:40
30.III.2008
- ИМХО прикольное фото!!!! Я там был внутри--круто! Жанр необычный. И пусть фото очень "каКчественное" оно показывает, как Октябрьская Дорога относится к своей истории, если списали локомотив-лучше порезать на металолом, чем оставлять так УМИРАТЬ!!! -- Максим Шальдо ,
13:41
- > Будет фото лучше - потрем это.
А как же принцип неудаляемости?
-- OldNick8*) ,
18:00 31.III.2008
- АГА СЕЙЧАС! Если вы стронете его с места то вам надо сразу "почётного железнодорожника" на грудь вешать!
Он же выпотрошенный! А это всё равно что списаный! -- Максим Шальдо ,
01:04
- И на счёт истории. Сколько Паровозов в Новосокольниках гниёт без дела!? Много.
Могли хотя-бы пару починить и по праздникам пускать, так нет же, пусть гниют всем на зло. -- Максим Шальдо ,
01:16
- Стоп. Это вообще не база запаса, тепловоз (и паровозы слева) стоят на деповских путях оборотного депо Новосокольники. База запаса левее, за паровозами, за забором с колючей проволокой. -- В. Турченко ,
01:33
- Снимите этот тепловоз качественно, и все дела. -- Ирина ,
09:08
6.IV.2008
- Ладно, убедил. Но думаешь его восстановят? Брехня. Кому он нужен! Так и сгниёт без вести.
На счёт КР. На сколько я знаю КР это замена основных частей и т.д, а там заменять нечего, всё с него поснимали, даже среднюю колпару сняли с одной тележки. -- Максим Шальдо ,
13:41
22.X.2008
- К спору: машина пришла в КР ВТРЗ. Точка. -- ALX aka Алексей Лаушкин ,
00:32
- Здорово! По крайней мере, не списанный, не выпотрошенный на металлолом и не брошенный. Спасибо за инфу. -- Ирина ,
08:40
17.IV.2011
- А кто его списал-Вы? Вообще-то он в парке Окт.! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Максим, следует учитывать обстоятельства и вести себя в соответствии им. Против первого 317 не попрешь! -- Прикарпатский партизан ,
21:24
- >
Он же выпотрошенный! А это всё равно что списаный!
Вот это тоже стояло м.ломом,а после КР прекрасно работает! []
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- плохо себя вёл... -- Майк Подорожник ,
21:24
- Не знаешь-так не пиши чушь (это автору). № в названии исправьте-это ТЭП70-0317. Такие пустые фото ужасного качества превращают ИС в помойку! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- насчет однообразия согласен... конкурс переполняется "изысканно-гламурно-художественными" фотками локов, мало интересных фот железных дорог как таковых (локи - это маленькая их часть, мне например далеко не самая интересная)... а на просмотр неконкурса мне обычно времени не хватает
 -- Майк Подорожник ,
21:24
- > насчет однообразия согласен... конкурс переполняется "изысканно-гламурно-художественными" фотками локов, мало интересных фот железных дорог как таковых (локи - это маленькая их часть, мне например далеко не самая интересная)... а на просмотр неконкурса мне обычно времени не хватает
Тоже не могу смириться с тем, что всё внимание привлекают именно локомотивы. Интересуюсь в основном станциями. Неравнодушен к М62, ТЭП60, Д1, ТЭ116. Что касается объекта разговора: мне всё нравится. -- Алексей /Macondo/ ,
21:24 |
|
: 74
