| Комментарии (время МСК): |
24.I.2008
- Ну хоть посмотрю внутренности локов, которые снимаю.
 -- АВВ (Бебецузин Д., не авторизован(а))  ,
09:33
- Ну во-первых это кабина опытного ВЛ80см, во- вторых в ЭП1 СОВСЕМ другая кабина (внутри), в-третьих положения: БВ,О,АВ,ФВ,РВ,ФП,РП,АП. -- Максим ,
17:19
- как-то в Зеленогорске был случай: едет грузовой, ДСП его вызывает " 3003-й!, 3003-й!", а машинист отвечает " я не 3003-й, я зооз! ". Среди машинистов тоже приколисты бывают. -- mehanik ,
20:37
- А что это за рукоятка слева, разве не рукоятка скорости? У него вообще регулирование напряжения тэд непрерывное? И что за прибамбас на месте скоростемера? -- Денис Айдаров (Жумачезин Г., не авторизован(а)) ,
20:42
- Ф-фиксация. На месте 3СЛ2М стоят блоки индикации и регистрации КПД3.
Слева рукоятка тормозного усилия.
Регулирование напряжения на ТЭДах аналогичное ВЛ80С. -- _BRIGADI®_ ,
21:06
25.I.2008
- Обсолютно согласен с BRIGADI®ом. От себя могу лишь добавить, что "рукоятка тормозного усилия", это рукоять ЭДТ, на ВЛ80с(м) стоит реостатный тормоз и с помощью этой рукояти мы задаем тормозное усилие. -- Максим ,
17:26
27.I.2008
- Да ничего особенного, напоминает ЭП1! и как всегда порнография из шланков и трубопроводов! -- Плотников П. ,
05:51
- АВ, РВ, РП, АП - понятно, а что такое ФВ и ФП? Точнее, что есть в этой аббревиатуре Ф? -- Мошковский М. ,
05:51
19.II.2010
- «Прибамбас на месте скоростемера» крупно [
 ] -- Vivan755 ,
18:06 17.IV.2011
 Снаружи выглядит лучше! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Ёхт, огромное спасибо! Наконец-то получил представление об этой Великой Комбинации. Интересно сделали, контроллер (видно по обозначениям положений БВ, 0, АВ) сделали похожим на рукоятку скорости. И сельсин в пульте фактически от ВЛ65/ВЛ85 выглядит убойно -- Vivan755 ,
21:24
- Ден, я же тебе рассказывал - все эти РП, ФП, КГ/АМ - для управления ЭКГ, а если есть ЭКГ - регулирвание по определению ступенчатое. Ты же сам эти положения под моим руководством щёлкал во время экскурсии по Максимке Пульт всё-таки у ЭП1 очень похожий, только вместо штурвала тут рукоятка, вместо светодиодов лампы да компа нет. А так - те же яйца, даже кнопка подкачки на месте -- Vivan755 ,
21:24
- А две позиции фиксации нужны для того, чтобы при переходе от набора (пуска - в терминологии ВЛ) к сбросу (выключению) успел отпасть контактор реверсирования двигателя ЭКГ. На ЧСах такой проблемы нет, там этот контактор отсутсвует и не нужен в принципе -- Vivan755 ,
21:24
|
|
: 74
